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潍坊气体增压系统介绍,气动气体增压系统

更新时间:2024-12-02 00:29:09 编号:3b1gv76o00c4af
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  • 气体增压系统

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裴俊国

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潍坊气体增压系统介绍,气动气体增压系统

关键词
潍坊气体增压系统,气体增压系统,潍坊气体增压系统,气体增压系统介绍
面向地区
全国
材质
铝合金
泵轴位置
卧式
加工定制
驱动方式
气动
性能
自动
叶轮结构
封闭式叶轮
叶轮数目
多级
叶轮吸入方式
单吸式
原理
柱塞泵

气液增压系统典型应用
◆阀门、管件、压力容器等提供静压和爆破测试。
◆航空航天附件维修后的静态、动态测试
◆安全阀门校定
◆阀门及井口装置水中冒泡试验
◆气压调节器的检测
◆汽车制动系统测试
◆通信电缆充气设备
◆飞机轮胎和液压蓄能器充氮气
◆辅助注塑中高压氮气充气
◆超纯气体的压缩(CO2超临萃取)
◆高压气体系统和仪器的测试。
◆地质标本破坏性测验
◆去矿化作用,如反渗透作用及脱盐作用
◆提供压力以测验或校准天然气元件
该水压耐压试验机是吸取国外经验,并结合国内相应的实际需求所开发的一种试验台,该设备主要部件采用国产及进口厂家产品,结合美国NI公司的(LABVIEW)测控软件,使得整台设备操作简单,性能稳定,通过智能PID(比例+积分分)控制,使系统进入稳态后无稳态误差,改善系统在调解过程中的动态特性,控制消除余差,使系统波形精度更稳定准确。
  该爆破耐压试验台适用于各种压力容器的爆破耐压性能试验,检测被测试件在一定压力条件下的承受压力值,根据相关标准判断被测试件质量是否合格。
  3.适用范围
  该水压耐压试验机是我公司开发的用于各种钢瓶、缠绕瓶、焊接气瓶、汽车软管、液压软管总成、金属管路、石油管道、汽车转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热器、冷凝器、蒸发器、空调滤芯器软管、涡轮增压系统软管、汽车刹车泵、缸体、工程液压软管、航空软管和管汇、硬管、接头、阀门、压力仪表、压力容器、压力变送器等产品的耐压强度爆破试验和破坏性试验的设备。该设备使用的试验介质(例如CHF202、ATF油、PAG油、汽车制动液、洁净水等)可根据实际选择.

主要功能及特点
  1.由计算机+液晶显示器与采集卡(美国NI)控制器控制系统组成,美国NI公司LabView平台自主开发的测控软件,采用精密电磁阀和传感器控制,压力在试验范围内控制精度高。
  (1)控制软件成熟,界面人性化,运行可靠性高。
  (2)系统采用PID控制,使系统进入稳态后无稳态误差,改善系统在调解过程中的动态特性,控制消除余差,使系统更稳定准确,控制系统输出精度好。
  (3)采集数据存入数据库,可供查询,打印(可以按客户需求的报告格式输出)。
  (4)控制系统为基于电脑的控制,增加了系统的灵活性,将控制、人机界面、数据处理、通讯等功能集成在一台PC中的解决方案,减少了CPU处理的信息量,提高处理性能,提高整体的运行速度,扩充了整体的存储量和数据的处理量。
  2.试压系统采用气液电气比例控制,爆破压力源采用赛思特自主研发气动高压泵,通过气液平衡的原理实现爆破压力控制。
  3.试验压力、保压时间等参数可根据要求进行设定,且对相关设置参数进行保存。
  4.被测工件试验过程中任意可控项目达不到设定要求报警停机,实验完毕设备自动停机并报警,数据立实验数据及图形自动记录并保存在计算机中。
  5.采用计算机数据采集、控制与管理。电脑自动记录保存相关数据,并可直接打印出校验报告和压力曲线。压力、试验次数、试验厂家、试验数据均可通过人机界而设定,并可打印输出,配打印机。
  6.计算机控制与高压增压系统, 中间用数据传导线连接,可任意拆分,结构合理,布局美观,采用非焊接式管路连接,杜绝跑冒滴漏,具备良好的稳定性、噪音低、密封性好、易于安装调整、维护保养等特点。
  7.试验压力无级调节,靠计算机程序控制,试验参数设定后可以自动充液、排气、升压、保压、泄压排液; 试验压力试验过程中可以任意设定单段或者多段保压测试,也可以保压或测泄漏后直接爆破,升压速度能保持恒定,可实现无级调节,升压速度可显示;被试件发生破裂、爆破设备自动停止加压;试验程序(可选)有:
  ①、恒速升压-爆破
  ②、恒速升压-保压-升压-爆破
  ③、恒速升压-保压-泄压

耗气量主要是由增压泵的驱动缸活塞的每分钟的往复次数所决定的,在所供气源压力不变的情况下,泵的往复次数决定于排出液体压力的大或小。当气源压力调至高作空载排液时就是泵耗气量大的时候。随着被试容器内的液压逐渐升高,泵的往复速度也逐渐减慢,直至驱动气气压与排除液体压力成比例平衡后,泵就停止工作,耗气量就等于零。该装置所配气体增压泵STA40大耗气量为1.0m3/min, 按照常规充气情况,可选0.7-1.2m3/min排量的空压机就可。

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