忻州EP100耐寒输送带

耐寒输送带选用钢丝绳、尼龙帆布、聚酯帆布作为骨架材料。覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，具有弹性高，耐冲击，耐寒性等特点，能在零下60℃的环境下正常使用；适用于寒冷地区露天或冷冻仓库等场合输送物料，分为耐划裂型（H）、耐磨损型（D）、一般型（L）型三种类型

耐寒运输带之所以能够耐寒,这与它自身的所采用的胶质是不同的,我们的耐寒运输带采用的胶质是的马来西亚天然橡胶,此橡胶本身就具有的耐寒性能。另外我们还特别的联合山东大学,山东科技大学研发的耐寒配方,使得我们的耐寒输送带能够多耐寒30度左右。一般打F记录情况下,同行只能够耐零下20度左右,我们却可以达到零下50度。

企业技术中心被山东省经信委认定为市级企业技术中心。这一年技术研发、创新取得新突破。集团公司上报山东省经信委的《耐寒输送带技术创新项目》被认定为《山东省第二批技术创新项目》。获得发明专利一项、外观专利一项。其它已申报的15项专利正在审核中。集团公司还获得了高新区重污染天气“绿色”称号。这一年鲁宝.耐寒输送带厂根据省对化工行业结构调整要求，积极开展“四评级一评价”工作，高分通过了环保、安全、节能、质量评级和综合评价验收

世界输送带的发展，大体上经历了四个时期。
a.个时期：输送带初创发展时期。从19世纪后半叶-20世纪中叶，主体材料为天然橡胶和棉帆布。生产工艺采用多次贴合成型和平板分段硫化方式，在使用上，以多驱动方式衬以滑轮作为提高运输能力和长距运输的手段。
b.第二个时期：1970s前后，输送带大发展时期，其特点是主体材料由天然橡胶和棉帆布大量改用合成橡胶、化纤帆布及钢丝绳。
工艺上改用多层一次成型和平板式连续硫化的方式，在使用方面开始实现大运量、远距离运输，做到了功能化。
c.第三个时期：输送带技术改革时期。其特征是输送带的命化和效率化，使用材料由合成橡胶扩大到热塑性塑料，输送带开始实现轻量化。
同时多功能输送带，如耐热、耐油、耐燃、耐酸碱、耐磨、抗冲击、抗滑动输送带得到了进一步发展。
d.第四个时期：1990s开始，输送带进入了以整体成型、不用硫化、采用热塑性弹性体、芳纶、无纺布等使结构和工艺简化、强调环保的新时期。

耐寒输送带目前经常使用的锦纶、涤纶经浸胶处理后，与橡胶同样有较好的粘合性能，锦纶的强度较高，但模量较低、使用伸长较大、易变形。耐寒输送带涤纶的强度与锦纶相近，并模量较高，尺寸稳定性较好，故轻型耐寒输送带和平型耐寒输送带大都采用涤纶交织，以保持经向尺寸的稳定，纬向便于成槽和有弹性。

耐寒输送带配方设计特点
①耐寒输送带有较高的抗切割性能，SBR耐磨损，其它如氯丁橡胶CR，丁腈橡胶NBR，乙丙橡胶EPR，则用于耐寒输送带。
②硅橡胶和氟橡胶也有使用，但于耐寒输送带的表面层。
③PVC树脂常用于整体编织芯耐寒输送带及轻型耐寒输送带，树脂则多用于食品工业和表面光滑且耐磨性强的耐寒输送带。