连云港金属撕碎机

据统计，我国每年仅轮胎报废量不少于150万吨，并以每年10%的速度递增，而日前回收率只有30%。由于废旧橡胶得不到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量的可用资源，又造成了黑色污染，严重影响着人类的生活环境。中国年消耗橡胶量居世界位，与此同时，中国又是一个橡胶资源严重匮乏的国家，每年进口橡胶，达总消耗量的60%，并且在短时间内还没有根本办法摆脱现状。

轮胎撕碎机的主要配件：
设备主要机体采用钢板焊接消除应力处理/整体机加工，确保设备在长时间重负荷中稳定性。
动刀材料采用特殊合金工具钢锻打毛坯，精密机加工、多次热处理和低温冷冻热处理技术而成，整体韧性硬度一致能重复修复使用，确保在切削性能和使用寿命。定刀采用专利挂钩式安装，优化刀具更换功能，使刀具维护更换更加。

刀片的外形与结构
从外形上来说，双轴撕碎机刀片以爪刀为多。按照各个公司的设计，安装在双轴或四轴撕碎机上，一般可分为单爪撕碎机刀片和多爪撕碎机刀片等，通过改变刀爪的数量（外部形状）粉碎、撕裂和挤压减小物料达到理想尺寸。从结构上来说，双轴撕碎机刀片可分为整体结构和分体组合结构。整体结构由D2、LD、Cr12Mov、SKD-11等材质，经过锻打、线切割、淬火、精磨等多道工艺加工，整体为同一材质的刀片；分体组合结构由刀头（切削边缘）部分和刀座体部分（刀头固定座）组合而成，其刀头部分一般采用与整体结构刀相同的材质和加工工艺制作而成；刀座体部分采用普通合金钢加工而成。从组合形式来看可分为：外圆（缘）等分向（轴）心紧固式和左右侧向紧固。
外圆等分向心紧固式，一般将刀片外部边缘定在等边六边形的刀座体上。此类结构目前在市场上已有广泛应用，也有其它等分结构。左右侧向紧固式，此类结构将刀具边缘切削部分从左右两侧固定到刀座体上。

树根撕碎机可满足各行业的废料回收要求，适合撕碎较厚难碎物料，如：废旧汽车外壳、生活垃圾、塑料、金属、木材、废旧橡胶、包装桶、托板、吨包袋、废旧塑料等大块物料。可回收材料种类繁多，经撕碎后的物料可直接回收使用或根据需求作进一步细化处理。新型树根撕碎机适用于工业废弃物回收、医疗回收、电子制造、托板制造、木材加工、生活垃圾回收、塑料回收、轮胎回收、造纸等行业的应用。

为了使进入焚烧炉、填埋场、堆肥系统等废弃物的外形减小，预先对固体废弃物进行破碎处理，经过破碎处理的废物，由于消除了大的空隙，不仅尺寸大小均匀，而且质地也均匀，在填埋过程中另令压实。固体废弃物的破碎方法很多，主要有冲击破碎、剪切破碎、挤压破碎、摩擦破碎等此外还有专有的低温破碎和混式破碎等。应用多也有效的固废垃圾破碎机是大件剪切式撕碎机，对于填埋垃圾和堆肥垃圾，则应用螺旋辊粉碎机更为有效一站式固废破碎、分选整体装备及技术解决方案。

轮胎粉碎机又名轮胎粉碎生产线、轮胎破碎机，并非一台设备，而是由全自动拉钢丝机、输送设备、轮胎撕碎机、钢丝分离机、磁选机、橡胶颗粒机、振动筛、纤维分离器、二次磁选机、磨粉机、全自动装袋系统及其相应的输送机组成的机械设备，主要用于对报废轮胎、线胎、钢丝胎等废旧轮胎的粉碎，使之成为胶粒或胶粉再次得到资源化利用，减少废旧轮胎对环境的污染，同时变废为宝，为用户带来经济效益。
轴承设计：采用加强设计，对半开结构使维护更方便。配备防尘隔板，可延长轴承使用寿命
筛网设计：控制物料尺寸。通过循环送入撕碎机重复撕碎，使出料控制在制定尺寸范围
刀体设计：刀片坚固耐磨，刀片排列咬合方式专为废旧轮胎而设计。
动力设计：采用的是减速电机驱动，省时省力省电，动力强大。