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（1）松闸过程：液控系统接受到松闸指令后，电磁换向阀 6 得电，油泵 3 工作，电液
比例阀 8 中的电流 I 逐渐增大，油压逐渐上升，蓄能器 11 充液，与此同时，制动力矩减
小，工作机将在负载带动下缓慢起动；工作机正常工作稳定工作时，电液比例阀 8 中的电
流及制动器中的油压均达到设计值，制动器保持松闸状态
2）正常制动停车：当工作机接受到正常停车指令后，电液比例阀中的电流按电控系
统的要求变化来调节油压和制动力矩以使工作机减速停车，制动减速度保持在
0.1-0.3m/s2；当工作机停止运行时，电机 2、比例阀 8 和电磁换向阀 6 断电，系统停止工
作。
（3）紧急
闸瓦间隙的调整
在液压控制系统调试正常后，将制动器与液压系统相连。液压系统正常工作后，调整
制动盘与制动闸瓦间隙在 1-1.5mm。调整时，一副闸瓦的两个闸应同时调整。调整好后，
1— 蝶形弹簧；2—闸瓦；3—调整螺母；4—连接螺栓
图 4 盘式制动器结构原理图
应进行闸的试运转，并重新测量其间隙，如有变化应进一步调整。
闸瓦间隙调好后，系统突然断电，同时观察溢流阀 9 的压力是否能使制动器立刻贴到
制动面上，调速阀 10 使油压平稳下降，如达不到要求应重新调整至正常为止。
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