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井下阻燃输送带 |
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井下阻燃输送带硫化体系：
1.井下阻燃输送带若全用天然橡胶，则好选用硫黄作硫化剂，硫黄用量为2.5份。
2.井下阻燃输送带若全用丁苯橡胶，硫黄用量为2.0份，若全用顺丁橡胶，硫黄用量为1.2份。
3.井下阻燃输送带若天然橡胶与丁苯橡胶按 50／50 并用，则硫黄用量为2.1份左右。若天然橡胶与顺丁橡胶按 50／50并用，则硫黄用量为1.6份左右。
4.随着合成橡胶用量的增加，井下阻燃输送带用胶中的硫黄用量适当减少，而促进剂用量适当增加。
5.井下阻燃输送带促进剂一般选用噻唑类，促M和促DM并用为宜， 因为这可有较快的硫化速度和较长的焦烧时间。
6.井下阻燃输送带硫化活性剂一般选用氧化锌和硬脂酸，用量分别为 5份和2-3份。
井下阻燃输送带覆盖胶性能要求：
(1)井下阻燃输送带可以在36℃条件下长期使用，可以在36℃的条件下短期使用。
(2)井下阻燃输送带不但要在常温下有较好的耐磨性，而且要求在高温条件下不劣化。
(3)井下阻燃输送带硫化前要有一定的自粘性和与缓冲胶的互粘性，硫化后有较高的粘合强度。
(4)井下阻燃输送带硬度和拉伸性能达到要求。
阻燃输送带抗静电的原理：降低摩擦系数，使玻璃纤维难于产生静电，阳离子季铵类润滑剂及咪唑啉类润滑剂均具有抗静电的作用。形成导电通道，使电荷能很快地从纤维表面移走。对有机抗静电剂，如聚氧乙烯蓖麻油、聚氧乙烯月桂酸酯、聚乙二醇等。它们均含有醚段，极易通过氢键与 空气中水分结合并形成导电通道，这些具有吸湿性的有机化合物与离子型的季铵盐、叔胺盐或羧酸盐类有机化合物共同使用，可取得更好的抗静电效果。
