重庆K系列斜齿轮螺旋锥齿轮减速机厂减速电机
产品别名 |
K系列减速机,斜齿轮减速机厂,螺旋锥减速机,K系列减速电机 |
面向地区 |
|
重庆K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机厂
重庆K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机厂该产品由我厂直接发出，没有任何中间商。我们卖的不仅仅是减速机，更有的科技，的服务。 在此24小时恭候您的来电，我们将会给您一个满意的报价。林创机械 服务准则：客户至上、真诚原则、现货价格、让客户满意；如厂家定做，按期交货。
咨询热线： 先女士 ，受市场原材料价格波动和物流运输里程的复杂性，价格含税含运费，需以电议为准。询盘、图纸接收邮箱：1052957994@qq.com
斜齿-伞齿减速机结构特点：
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;
——外形设计适合的安装配置;
——传动比较,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;
——齿轮经磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625.
效率：
重庆K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机厂
齿轮传动的效率是所有传动式中的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。
需要特别指出的是，在某些安装方式时级的齿轮完全浸在油中，对于大机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
双联体齿轮减速机
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
K系列减速机：
K37/K47/K57/K67/K77/K87/K97/K107/K127/K157/K167/K187
KF37/KF47/KF57/KF67/KF77/KF87/KF97/KF107/KF127/KF157/KF167/KF187
查看全部介绍
网站地图
