广西百色机制砂

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机制砂项目与原骨料生产线配套对接，机制砂楼占地600平方米, 另外厂区运输车辆行驶区及厂区相关配套设施区等美化布局7620平方米。其它为及运输车辆、生产用车、实验设备、厂区相关配套设施。按照宾阳县发改委要求，备案申请通过后，广西华润红水河水泥有限公司可办理相关商务登记、城乡规划、土地使用、资源利用、生产、海关、外汇管理、设备进口、减免税确认等相关手续。

二、建设主要内容：项目占地66700平方米，计划建设200万吨利用尾矿、硬质煤矸石、废弃混凝土结构建筑垃圾等生产绿色环保机制砂项目，绿色环保预拌砂浆产量30万立方米、配套40+10万吨预拌砂浆项目及100万立方米透水混凝土项目，12000平方米全封闭厂房，1500平方米工程技术研发中心、质检、办公、生活楼项目;主要设备：干法环保机广西百色机制砂2套，预拌砂浆生产线1套，HZS270特种混凝土生产线2套，砂石分离及浆水回收环保设备1套，运输车辆冲洗设备1套，地磅2台，特种车辆50台，检测、研发仪器设备1套。

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    新华网广西频道７月１１日电（樊 红）日前，随着百色至靖西高速公路多海大桥一片机制砂T梁架设准确落位，标志着机制砂应用于高速公路项目的高标号混凝土施工课题研究取得又一重大阶段性成果。    百色至靖西高速公路项目机制砂应用于高标号混凝土施工课题的实施，源于这个高速公路项目桥梁结构C５０预应力砼使用量大，达２３.５万立方米，需要使用天然河砂约１１万立方米，而项目沿线天然河砂资源匮乏，天然砂需要从钦州或广东廉江调运，平均运距约４００公里，大大增加项目建设投资成本，并影响项目建设进度。为此，２０１１年７月，百色至靖西高速公路项目联合中冶建筑研究总院、交通部公路科学研究院，共同推进《石灰岩机制砂结构混凝土的使用性能和应用技术研究》课题。当年７月至１１月间，课题组对机制砂性能标准、生产技术、机制砂钢筋混凝土的使用性能、预应力混凝土的使用性能、机制砂混凝土应用技术等进行了深入、和细致的研究。２０１１年１１月３日，这个高速公路项目的１８标成功生产了片机制砂试验T梁，并于２０１１年１２月１２日顺利通过了广西壮族自治区质监站组织的阶段成果评审会的评审。    百色至靖西高速公路多海大桥全桥采用机制砂作为混凝土细集料进行施工建设，大桥的贯通标志着该项新材料、新技术应用取得又一重大阶段性成果，这也是目前为止广西区座采用此项技术施工建成的桥梁，对百靖路以及广西区的机制砂研究及推广应用具有重要意义。（完）

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（科学研究处讯 杨蓓/文）根据广西教育厅《关于下达2016年度广西高校中青年教师基础能力提升项目的通知》（桂教科研〔2016〕3号）文件，我院陆肖乐等17位教师分别主持申报的科研项目获得2016年度广西高校中青年教师基础能力提升项目立项，其中一般项目10项，立项项目7项，获得资助经费共计27万元。