SCWS160减速机回转减速机图随车吊回转减速机

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启泰机械为您讲述TPG平面二次包络减速机 1．TPG平面二次包络减速机适用范围 该标准适用于蜗杆转速不超过1500r/min、工作环境温度为-40°～40℃、蜗杆轴可正反两方向旋转的单级平面包络环面蜗杆减速器（以下简称减速器）。主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。 2．TP平面二次包络减速机型式 该标准分TPG（通用型）、TPU（蜗杆在蜗轮之下）、TPS（蜗杆在蜗轮之侧）、TPA（蜗杆在蜗轮之上）四个型式及其系列。 减速器型号中TP表示以直齿或斜齿的平面蜗轮为产形轮展成的环面蜗杆传动，G表示通用型（蜗杆可以在蜗杆之下、之上、之侧、立侧），U、S、A分别表示蜗杆在蜗轮之下、之侧、之上。组合为： ①TPG表示通用型的平面包络环面蜗杆减速器， ②TPV表示蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速器， ③TPS表示蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速器， ④TPA表示蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速器。 3．TPG平面二次包络减速机基本参数 ①减速器的中心距a应符合表Ⅱ-25的规定。 ②减速器的公称传动比i应符合表Ⅱ-26的规定。 ③蜗杆螺旋线方向为右旋。 平面包络蜗轮蜗杆传动产生于1922年美国，主要用于精密分度，如天文望远镜、齿轮测量仪、圆刻线机等。由于制造工艺简单，容易获得，其齿距误差可达到0．25”以内，只适用于大传动比的场合。1951年日本佐藤发明了斜齿平面蜗轮传动，由大传动比扩展到中、小传动比(1一10)。1969年日本石川昌一获得了平面包络环面蜗杆环面蜗杆传动的专利，专利介绍的内容是指这种蜗杆的标准传动。其蜗轮可以用展成法加工，生产效率提高了，承载能力、传动效率也有明显地增长。我国从20世纪60年代初开始，由机械工业部机械科学研究院(现郑州机械研究所)开展了平面包络蜗轮的研究工作。1964年与石景山钢铁公司机械厂(即首钢机械厂)合作研制成中心距为540 mm的平面蜗轮副，用于30 t转炉的倾转机构中；成功制造蜗轮直径2 160 mm的精密分度蜗轮副，用在天文远镜上，其一齿运动误差小于l”。1971年首钢公司机械厂在制造斜齿平面蜗轮副的基础上，创造了我国套平面包络环面蜗杆副，并用于生产。北京市和原冶金工业部于1977年命名这种蜗杆副为“首钢(SG)一7l型蜗杆副”。 目前我国已成功研制成中心距l 200 mm和760 mm的平面包络环面蜗杆传动压下装置，而且利用计算机对蜗杆副齿形参数进行优化选择，用机械CAD对蜗杆副、减速机及蜗轮滚刀进行辅助设计，用环面蜗杆机床及特的工艺路线，对蜗杆及蜗轮滚刀进行与其成形原理完全一致的加工，不需任何修形。 S系列斜齿轮蜗轮减速机详细描述 S系列减速机装配形式,S系列减速机型号 S系列斜齿轮蜗轮减速机概述： 1、S系列减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。 2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。 3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。 4、S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作 位置。 5、S斜齿轮减速机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过