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内燃机车

更新时间:2017-06-23 09:14:36 信息编号:120741614
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详情介绍

内燃机车

产品别名
内燃机
面向地区
产地
其它
品牌
其它
材质
不锈钢
加工定制
适用领域
农牧业
内燃机车介绍
内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油(柴油)在气缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能,再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
柴油机车使用为广泛。在中国,内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种:机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车,称为电力传动内燃机车,余类推。
分类及结构
(一)按工作性能不同可分为:
1、 干线机车
干线机车主要用于铁路干线上牵引客、货列车。有东风4B、东风4D、东风11。
2、调车机车
主要用于调车场进行列车编组、解体作业及站段内调车或兼作短途小运转牵引作业,此外也可用于工矿企业内部,担任场内运输任务。调车机车有东风2型、东风7型和东方红1型等。
3、 内燃动车组
内燃动车组是指具有内燃动力装置的动车和客车编成的车组。适宜于市郊或邻近城市间的短途客运。神舟号动车组。
(二) 按传动方式不同可分为:
机械传动内燃机车,仅适用于工矿的小功率内燃机车上。
电力传动内燃机车。
液力传动内燃机车
我国铁路运用的的内燃机车为电力传动和液力传动两种。
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