宿迁车床C6150C工厂
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XXX之优点：
1.机床床头箱与床身.尾座.托板等各结合面之间手工刮研，整机经过严格检测，有效的机床的精度及稳定性。
2.机床采用高强度铸铁，添加了铜及铬特殊材料，床身导轨宽度312mm，床身导轨淬火深度达到3mm，有效的提高了机床耐磨性及稳定性。
3.机床床头箱润滑采用摆线泵进行循环强制润滑，针对南方炎热天气，了床头箱的清洁度及散热特点，有效的延长了轴承及齿轮的使用寿命。
4.机床主轴采用瓦房店轴承，主轴通孔φ52mm，机床齿轮采用精密磨削，有效提高了齿轮硬度，降低了机床噪音。
5.机床采用国内品牌丝杠，丝母采用青铜合金耐磨性和精度保持性。
6.机床采用四工位高强度刀架，刀柄尺寸：20x20mm。
[C6140C 技术参数]:
项目C6140C
加工能力
床身上大回转直径400mm
横拖板上大回转直径230mm
中心距750mm
床身宽度360mm
主轴箱
主轴孔径52mm
主轴端部尺寸ISO-C6
主轴锥孔MT6
主轴转速范围（级数）(9级) 46-1600rpm
进给
横向进给范围0.0832-4.66mm/r
纵向进给范围0.048-2.69mm/r
公制螺纹范围（种数）19种 0.5-14mm
英制螺纹范围（种数）2-40英寸
模数螺纹范围（种数）11种 0.25-3.55mm
滑板小刀架行程95mm
横滑板行架200mm
车刀杆截面尺寸20*20mm2
尾座尾架套筒锥度65mm
尾架套筒直径MT4
尾座套筒行程140mm
电机
主电机5.5KW
冷却泵电机125W
包装尺寸
长*宽*高中心距750mm2250*1150*1750mm
净重/总重中心距750mm1400/1800kg |
C——车床；6——普通车床；16——主轴中心到床面距离的1/10，即中心高为160mm。
二、车削运动和车床的用途
为了使车刀能够从毛坯上切下多余的金属，车削加工时，车床的主轴带动工件作旋转运动，称主运动；车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动，称进给运动。通过车刀和工件的相对运动，使毛坏被切削成一定的几何外形、尺寸和表面质量的零件，以达到图纸上所规定的要求。
在机械加工车间中，车床约占机床总数的一半左右。车床的加工范围很广，主要加工各种回转表面，其中包括端面、外圆、内圆、锥面、螺纹、回转沟槽、回转成形面和滚花等。普通车床加工尺寸精度一般为IT10～IT8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm
普通车床工作内容简介有哪些？
主要是加工外圆,内圆和平面和螺纹,各种螺纹也是由外圆和平面组合而成,但加工起来却大有不同,本人觉得螺纹比外圆内圆和平面车削要难!螺纹又分为三角形,矩形,梯形,锯齿形等还有蜗杆,在这些螺纹上,又分为单头螺纹,双头螺纹,三头螺纹直至上去,称为多头螺纹,你能操作车削出这些工件,一般工厂已经足够,车床的次要加工还有,大拖板直线拉插切削,车螺纹油槽,钻孔,攻螺纹,懂得这些才为中级车工,懂得偏心车削并有一定尺寸精度才能得车工证,像汽车发动机的就是由多个不同的偏心角度车削出来,然后再磨削.这里提到的名词不再多解译,你可以查查
普通车床如何维修
普通车床维修方法：
1.对于装有重型部件的床身，应将该部件修好装上或 在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时变形，会造成返修。
2.导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这 样易于拖研精度。
3.导轨面修理前后，一般应测绘运动曲线，以供修理、调整时参考分析。
4.机床导轨面修理时，在自然状态下，并放 在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精 度。
5.机床导轨面一般磨损在0.3mm 以上者应先精刨后再刮研或磨削。
车床调整和维修的主要内容有：
1.机床运转精度；
2.机床输出额定切削功率；
3.和提高机床刚性，减少震动；
4.机床加工工艺和操做要求。
对于直径较大长度也较长，又存在几个弯的丝杠，采用挤压调直，效果很好。
1）工作原理
采用调直工具，在外力的作用下，挤压丝杠牙底表面，使其表面产生塑性变形，向轴向延伸，改变丝杠内部应力状况，而使其变直。
2）调直方法
先在车床上或平台上，测出丝杠弯曲的位置和方向，然后把弯曲的凹处向上，凸面向下与金属垫板接触，用扁铲和用手锤打击丝杠牙底，使丝杠小径的金属变形，而达到调直的目的。在整个调直的过程中，检测弯曲情况，打击扁铲挤压交错进行，直到把丝杠调直。此种方法，简而易行，不仅适用于大小丝杠，而且也适用于轴类毛坯的调直，调直后也不易复原。
3）应注意的问题
调直用的扁铲尺寸R，应大于丝杠牙底直径的一半，b小于牙底宽，α小于牙形角；与工件接触的R截面，应磨出圆弧；调直完后，应用锉刀将被挤压的牙底处修平。
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