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紧急拉断阀特点
· 被动触发型、安全保护装置，在软管或鹤管出现压力过载时才触发
· 机械结构精简，所有部件均为紧固件，拉断时没有飞逸风险
· 内置立切断安全保护阀，无需外部辅助电源
· 拉断后现场恢复操作简便，一人即可完成
· 流量大，压力损耗小
· 切断功效高，物料介质溢出极少
· 分量轻巧而结构可靠
紧急拉断阀机械原理：设置一根钢丝绳、沿着软管或者鹤管装在车移动方向，一端系在拉断阀上，另一端固定在鹤管立柱内臂或者其周边固定附属物上。钢丝绳的极限伸展长度一定要比软管或者鹤管内臂的长度短，从而在槽罐车以外移动时，钢丝绳提前绷紧。在流体管路受力前触发拉断阀，拉断阀分离成两部分，分离截图瞬间关闭，避免事故发生。
拉断阀主要安装在鹤管装置上面的安全装置。当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；
紧急拉断阀主要安装在鹤管装置上面的安全装置， 鹤管型紧急脱离装置的主体切断阀与软管型的基本相同，所不同的是夹紧机构，该夹紧机构主要由左/右夹板、正反连接螺栓、调整螺母以及拉断组件、钢丝绳等组成；钢丝绳一端连接拉断组件，另一端通过活动环固定在鹤管内臂上。其拉断力来自于设备本身，当槽车紧急逃逸时，拖动鹤管外臂伸张，在内外臂伸直前拉断，具体夹角的大小可用钢丝绳长短调节。
关于紧急拉断阀注意事项
紧急拉断阀的夹板上设有安全螺栓，防止在非工作状态下误脱离。当鹤管与槽车完成连接后，需将该安全螺栓取下；在鹤管与槽车分离前需重新装上该安全螺栓。
紧急拉断阀是一种安装在软管（鹤管）管线连接，又称紧急脱离装置，用于因操作失误或溜车原因，突发火灾或紧急情况时，需要槽车迅速逃离现场，不能用正常的方法将槽车和软管（鹤管）分开，槽车不用拆卸鹤管及软管直接逃离现场，当在一定的外力作用时，紧急脱离拉断阀会自动断开，并且两端单向阀会瞬间闭合，无流体泄露，保护管路及设备和装卸过程中人身和财产，减小事故损失，避免环境污染。
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