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本报讯（记者李晓帆）昨日，省办公厅公布了《四川省”十二五”节约能源规划》。规划提出，“十二五”期间，全省节能目标是全省单位地区生产总值能耗累计下降16%，而市（州）节能目标则综合考虑各市（州）经济发展水平、产业结构、节能潜力、能源消耗量等因素，分为17%、16%、15%、10%四类其中，成都市节能目标被确定为16%。规划指出，要遏制高耗能行业过快增长，严格执行钢铁、铁合金、焦化、电解铝、电石、汽车等13个行业准入条件。同时，加快发展新一代信息技术、新能源、装备制造、新材料、生物、节能环保等战略性新兴产业，把战略性新兴产业尽快培育成重要的支柱性、先导性产业。在工业节能方面，对钢铁、有色金属、煤炭、电力、化工、建材等高耗能行业实行能效对标，对年综合能耗3000吨煤以上企业实施分级。在交通节能方面，积极推进低碳交通运输体系建设，要继续开展高速公路不停车收费试点大力发展铁路客运专线和电气化铁路发展城市公共交通，加快城市快速公交和轨道交通建设。规划确定了一批节能工程，包括加快淘汰更新低效公务车辆，公务车辆中节能和新能源汽车比例，抓好成都市节能与新能源汽车示范推广加快推进可再生能源在建筑领域的应用，推广精装房和装配式住宅，绿色建筑在新建建筑中比例等等。


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运城出租发电车《欢迎咨询电话》√运城在刚刚过去的11月份，高明区与南海区在布局发展新能源汽车产业方面皆有大： 14日，落户于高明明城镇的德方纳米项目首期工程正式投产，将成为国内LFP正极材料主要供应商而该区也在此前顺利获批成为全省新能源汽车推广应用综合示范区。 29日，落户于南海丹灶镇的广顺燃料电池核心零部件园区正式动工，该镇据此计划以南海区名义，着手申报省新能源汽车核心部件产业基地。实际上，今年以来，在新能源汽车产业上发力的不止高明明城、南海丹灶两地，南海里水与禅城区等均高调进军新能源汽车产业。不可否认，在新能源汽车产业被我省列为突破的三大战略性新兴产业的背景下，省内各地包括佛山各区没有理由不去争抢个中机遇。但一阵喧嚣热闹过后，招商上各显神通的佛山各区新能源汽车产业能否如愿走向规模效应，从而崛起还是会因前期分工不明而变成内部无序竞争的一窝蜂这是一个值得关注与探讨的新课题？？。高明南海势头猛今年年底，高明与南海两区一定会把各自在新能源汽车领域的招商大手笔浓重地写进区级年度总结之中，而这两个兄弟区一年下来确实各有可喜的建树：先是高明。去年年底引进的陆地方舟电动汽车项目在今年有进一步的进展。按照相关计划，这个被佛山市委李贻伟称之为”有望成高明命运转折点”的项目明年5月即可正式投产，预计5至8年后，可使高明拥有年产20万台新能源汽车的能力。■深圳特区报记者孙锦气候变化、恶化是当今全球共同面临的挑战，自然也是一个化城市应当关注的问题。来自深圳市外办的孙海伟告诉记者，他一直特别关注城市居住，在他看来，深圳可以借鉴的环保员制度，聘请环保员，违规车辆，进行及时整改，同时还能有效地交通事故。孙海伟说，特区一直致力于路边空气污染和区域性的烟雾问题。路边空气中的可悬浮粒子和氮氧化物含量偏高，主要是由车辆排放的污染物所致，其中柴油车辆排放的废气更是这些污染物的主要来源。为了解决这个问题，特区于2000年推行了一项的车辆废气管制计划，措施包括：采用严格的车用燃料及车辆废气排放为旧型柴油车辆装设废气消减装置，以污染物排放加强检验车辆废气及检控喷黑烟的车辆推广妥善的车辆和环保驾车习惯。这些措施中有一项十分关键，即”环保员制度这些员由志愿”。