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工字钢
工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示，如“工160*88*6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。
水泥秤构成特点：外框采用型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。

安装
电子地磅的安装应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应基础有较大的承载力。
承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承承载力大于计量过程中可能出现的大超载荷量。
安装后的地磅
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基础建造过程中，好几个承建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单下沉的变化。
纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h，为了衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承间高度误差不超过±3mm。
关于电子地磅基础及施工的几点建议：
选址：电子地磅基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
电子地磅基础注意事项：
浇筑混凝土基础， 此基础开挖到当地冻土线以下，在施工中应混凝土标号，浇预埋件是要水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
电子地磅浅基坑与无基坑优、缺点：
浅基坑即电子地磅安装在地下，安装好后电子地磅表面与地面齐平。
优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。
无基坑即电子地磅安装在地平面上，电子地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。
价格
电子地磅的价格：是由电子地磅的宽度、长度和吨位决定的，一般是长度越长，电子地磅的价格越
高：
【厂家热线】：邱经理 【同号】