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近研制成功两台高精数控磨床，一台为SK7520/H数控螺纹磨床，另一台是MK8332х1250mm数控凸轮轴磨床。其中SK7520/H数控螺纹磨床，广泛用于加工精密丝杆、塞规、内、外圆柱、圆锥螺纹工件的螺纹加工，还可磨削蜗杆、各种形状的螺纹，如三角螺纹、梯形螺纹、滚珠丝杆等，更可完成各种型面的斜齿轮。该机采用许多高新技术，的人造花岗岩床身，使该机床具有更高的抗震性、刚性和热稳性，而砂轮座采用圆筒形结构，刚性好，螺旋升角的范围广，更可用于大程丝杆磨削。
可直接作业，了繁琐的基础设施安装及工时消耗
破碎机6
运输方便，履带行走、不损伤路面，配备多功能属具、适应范围广
生产的再生建筑骨料特别适合制砖
外国记者中心日前举行了一场引人注目的吹风会,由美国能源部介绍美中两国在能源领域的合作近况。由于题目新颖,吸引了不少中美主流媒体的记者。美国能源部负责政策和事务的部长凯伦?哈伯特,介绍了美中两国本月中旬在杭州举行能源政策对话的简况。她说,作为上两个大的能源消费国,美中之间加强对相互能源政策、能源项目和能源需求的了解极其重要;两国同时深切感到,在维持经济增长的同时,需要确保在保护的情况下,拥有可靠和支付得起的能源来源。使成为更有效的能源消费者符合美国的利益。哈伯特称,美中机会扩大能源合作,采用创造性的能源技术,这是在保持经济增长的同时解决能源和迎接问题挑战的关键。她强调,美中在能源问题上是合作而不是竞争关系。虽然两国在能源观上有一些分歧,但加强与在能源问题上的合作符合两国利益。她介绍说,美中目前在能源领域的合作主要集中在两个方面:一是两国公司合作开采石油,二是两国公司在第三国合资作业。美国的能源公司都是私人企业,他们在市场上很活跃。我们对此给予支持。在有效使用能源方面,两国合作的范围很广。在生物燃料方面双方有扩大合作的机遇,在工业节能以及扩大核能合作方面,也都存在机遇和潜力。美国有许多节能技术,有些可以很快运用到的能源领域。这同时也为美国提供了在投资的新机遇。据介绍,美中两国是2004年开始能源政策对话的。在杭州,双方就促进全球能源、保护、节能技术等一系列问题进行了商谈,双方决定将能效和新能源与可再生能源作为未来两国合作的。通过对话,两国不仅在包括战略石油储备和能源政策在内的能源措施方面分享资讯,并将就共同关心的各种能源议题深入交换意见。整个吹风会期间,大家提问踊跃,活跃。这从一个侧面反映出人们对中美能源合作这一重要话题的关注。机械设备
市场调查机构英国克拉克森船舶20日公布的统计数据显示，按照今年前11个月的新订单量和造船量等指标计算，造船业已经，而紧随其后第二。韩通社当天援引位于伦敦的克拉克森船舶的数据说，今年1至11月，造船企业共1990万修正总吨(CGT)的新订单，占全球市场份额的40%。同期，造船企业造船量达1800万修正总吨(CGT)，比去年同期增长14%，占全球同期造船量的37%。统计数据还显示，造船企业今年头11个月1350万修正总吨(CGT)的新订单，第二。根据相关行业数据，2006年全球造船企业中，的现代重工业公司、三星重工业公司、大宇造船海洋公司及现代尾浦造船公司排在名。今年上半年，现代重工、三星重工和大宇造船接获的订单合同金额均突破百亿美元。机械设备
至09年产销额有望超过30亿元再过两年，重庆将成为国内环保汽车大生产基地：前身，燃气客车产能将扩充至1万余辆，的燃气摩托车产能则将达到20万辆。这是记者8日从重庆客车总厂获悉的。在与郑州宇通缘尽分手后，原重庆宇通已于不久，其在渝北空港区投资5亿元的新建厂房已开工建设。据了解，2008年进驻新厂后，恒通客车的普通大巴年产量将达6000-8000辆，其中有七成以上为燃气环保客车。此外，恒通客车还将在以城市大巴为“主打”的基础上，从明年起上马针对区县、乡镇客运市场的“村村通”轻型客车项目，以及适应未来城际、省际高速客运市场的BRT特大型客车项目。2009年项目建成后，恒通客车每年将生产以燃气车为主的“村村通”客车5000辆、BRT客车300辆，公司年产销额预计将达18亿-27亿元。重庆客车总厂人士介绍，在燃气环保客车产能、产品线扩充的同时，他们还将根据我市汽摩“十一五”发展纲要，在未来两年内投资8000万元，帮助其控股子公司精通力阳摩托车公司进行产能扩充，终达到年产燃气摩托车20万辆、产销额10亿-12亿元的规模。据悉，由于技术“门槛”较高，目前国内很少有企业能生产这种以压缩天然气、液化天然气为燃料的环保摩托车，因此在这一细分市场上，精通力阳几乎没有竞争对手。机械设备
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