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在此背景下，由广州市、机械工业联合会及VNU亚洲展览集团联合主办的首届亚洲工程机械、车辆及建材机械展览会将充分把握广州亚运会及珠三角城镇建设的商机，为国内外工程机械、车辆及建材机械制造商及相关厂商提供的服务，将以一个亚洲的贸易盛会迎接来自海内外的嘉宾。机械设备

 

2、采用船型钢架结构，车体底盘低，重量轻，体积合理控制，运输转弯半径小，机动灵活，造型时尚，大限度客户需求

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23日，局会议指出：当前，宏观调控取得的成效还是初步的、阶段性的。这是迄今对调控已有效果的的表述。，它涵盖和统一了以前的“初见成效”和“成效明显”的两个说法，并明确地把关键词落在“初步”上。其二，更清楚地表明了，“成效明显”是强调调控政策的正确有效，而并非表示这一次调控的结束。局会议指出：宏观调控处在关键时刻；坚持落实宏观调控的政策措施，决心不动摇，工作不放松。因此笔者认为，政策面不支持钢材价格高走，如下：1、引发这次调控的经济运行中矛盾的主要是能源运力紧张和物价上涨过快。2、使矛盾突现的主要原因是固定资产投资增幅过大，以及增长过快。因此，从资金与土地着手遏制投资过热便是必然之举，而其效应则是从消费与库存两方面压缩了钢材需求。3、据资料，上半年，固定资产投资同比增长28.6%，增速同比下降2.5个百分点、比今年一季度下降了14.4个百分点。上述数据既反映5、6月分投资增幅下降之快，也显示上半年投资增幅仍大。在此时提出“不动摇”、“不放松”的要求，可揣摩所要达到的具体目标。4、可以认为，目前的投资增长水平与预期仍有差距，而可能出现的反弹更应警惕。所以有“宏观调控处在关键时刻”的警示。5、需要警觉的迹象是：6月分物价涨幅继续扩大，煤电油运仍然非常紧张，工业品库存量上升。在这种情况下，钢材价格高走，并引发产量加速上升，这当然是不被政策支持的。（上海钢材）机械设备

据海外媒体报道，印度汽车市场引来汽车制造商的垂涎，因为拥有10亿多人口的印度是上汽车保有率低的之一。分析家们认为，这对已经开赴这个南亚的通用和丰田等全球汽车制造商来说意味着增长潜力。孟买雷蒙?詹姆斯公司的汽车分析家卡尔佩什?帕里克说：“我们认为今后两年（印度汽车市场）可能至少以10%?12%的速度增长。”帕里克说，印度平均每千人拥有大约六七辆汽车，而其较小的南亚邻国每千人拥有十三四辆汽车。他说：“要不了多久，我们就能达到那个水平。”据印度汽车制造商协会发布的数字，上个财政年度，载人汽车销售量增长了28.57%，达到台。今年季度的销售量增长了约19%，据业界预计，这种增长势头将在这个财政年度保持下去。印度一家投资公司的研究主管贾姆希德?德赛说：“小汽车的增长速度快于汽车行业的其它部门。前景非常乐观，因为很多人都成为。”他说，希望将摩托车换成小汽车的人数与日俱增，“这很明显。如今在小城镇也可以看到豪华轿车”。印度大的汽车制造商马鲁蒂公司的发言人说，该公司也看到了类似的趋势。其新推出的阿尔托牌汽车去年销售量达到8000台，猛增了400%，而老牌子泽恩汽车也有10%的增幅。业界称，汽车市场前景看好，因为印度人口多，购买力，而强劲的经济增长是其后盾。去年，印度的经济增长率为8.2%。分析家们说，新车需求增长是因为中产顾客希望购买线条更流畅优新款车。人们对汽车的要求变化很快，因此汽车的盛衰周期已经从过去的七八年降为三四年。分析家们认为，印度城市新的公路和立交桥纷纷建成也是汽车需求增长的一个因素。机械设备

五月的北京，风和日丽，阳光明媚，2006年首届亚洲工程机械博览会，于5月15日在北京农业展览馆隆重开展。此次博览会由美国设备制造商协会、美国特雷克斯集团、机电产品进出口商会联合举办，来自美国、特雷克斯、凯斯，英国JCB，柳工、徐工、厦工等国内外200商，展出了代表当今高水平的工程机械产品。在这个针对亚太地区市场的盛会上，柳工派出了代表国内工程机械高水平的共8个系列产品参展，包括CLG888装载机、CL925挖掘机、滑移装载机、418平地机等。在500平方米的展台上，柳工产品尤为引人注目，美国、、阿联酋、新西兰、意大利、巴勒斯坦等国的参展商及嘉宾，纷至沓来参观展机，他们向工作人员索取资料、产品的相关情况，出对柳工产品的关注。展会第二天，菲律宾客商已与柳工签定装载机、挖掘机、压?机等8台产品的购买协议。

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