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何为制冷设备；



制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。设计和建造制冷装置，是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品；在低温下进行产品的性能试验和科学研究试验；在工业生产中实现某些冷却过程，或者进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量，制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件，就装设制冷机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。





在人工制冷开始发展以前，人类已经知道利用天然冰雪在简易的设备中保持低温条件，即利用天然冷源。在中国，约在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元世纪《诗经》中就有关于采集、贮存和用天然冰冷藏食品的诗句。直到现代，人们仍然在应用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷却的冷藏装置，只能达到有限的低温，技术条件和卫生条件较差，难以满足多方面的要求。现代的制冷装置都是应用制冷机来冷却。

制冷设备； 冷库系统管道安装有哪些要求




一、管道材料

制冷工程常用管材有钢管和铜管两类。钢管又分为无缝钢管和焊接钢管两种。

无缝钢管的特点：是质地均匀、强度高、易于加工、内壁光滑，有热轧和冷拔之分；焊接钢管又称有缝钢管，按其表面处理与否有镀锌管和不镀锌管之分。制冷工程中常使用热轧无缝钢管。

铜管又分为纯铜管和黄铜管两种，纯铜管的特点：是质软、易弯曲加工、耐腐蚀、管壁光滑，但强度稍弱。制冷系统中较多使用纯铜管。

(1)氟里昂制冷系统的管材常用紫铜管或无缝钢管，一般管径小于25mm时用紫铜管，管径较大时，用无缝钢管。氨制冷系统则全部采用无缝钢管，当工作温度低于-40℃时采用低合金钢管;盐水管压力不高，可采用镀锌钢管;冷却水管一般也采用镀锌钢管。

(2)当紫铜管采用烧红退火时，管内易产生氧化皮。为清除氧化皮，可用铁丝绑上棉纱反复拉洗，直至拉洗干净为止。

(3)氟里昂及氨制冷装置的阀门、安全阀、压力表等，都是的，由厂家配套供应，不可随意取代。





二、安装前管道的清洗

(1)制冷管道在安装前进行除锈、清洗和干燥，管内要清洁且不能有水分。

(2)对于钢管，可用人工或机械方法清除管内污物及铁锈，再用棉纱、破布反复拉洗干净。

(3)对于铜管和灌砂煤制的弯管，应用吹洗的方法将管腔清洗干净。



三、制冷管道安装

(1)制冷管道通常沿墙、柱架空敷设，需要采用地下敷设时，通常为不通行地沟，并设活动盖板。

(2)液体管道，不得有局部向上的凸出部分，以免形成"气囊";气体管道不得有局部向下的凹陷部分，以免形成"液囊"。

(3)从液体干管引出支管时，应从干管底部或侧面接出；从气体干管引出支管时，应从干管顶部或侧面接出。

(4)吸气管安装在排气管下面(同架敷设)，平行管道之间净距为200～250mm。压缩机的吸气管和排气管的配管，尺寸要准确。管道支架要牢固，以承受压缩机运转时的振动;制冷管道穿过墙壁、楼板，应装套管，套管与管道的间隙用不燃柔性材料填塞。

(5)为防止发生"冷桥"现象，减少冷量损失，有保冷层的低温管段，在支架、吊架处应垫衬经防腐处理、厚度与保冷层相等的木块，管道穿过套管时，保冷层也不应中断，故应采用较大直径的套管。



四、制冷管道的连接

(1)冷库的管道一般用焊接，只有当安装和检修方面必要时，才使用法兰或螺纹连接。法兰采用凹凸面平焊方形法兰或腰形法兰，法兰连接时，垫片采用厚度为1～3mm的耐油橡胶石棉板，并涂上机油调制的石墨粉。螺纹连接时，应先用汽油或煤油将螺纹上的油污清洗干净，然后涂上黄粉与甘油的调和料或聚四氟乙烯生料带，作为密封填料，严禁用铅油和麻丝作为密封填料。

(2)氟里昂制冷管道的管径小于25mm而采用紫铜管时，有以下几种连接方法：

a:采用成品铜管件。铜管管件的接头尺寸符合GBl1618-89规定，质量可靠，接口形式为承插式，钎焊连接。

b:紫铜管连接采用承插式钎焊，应先将管端退火，再加热并用模具加工出承口，承口内径应比将要插入的管子的外径大0.25～0.5mm，承口的有效深度可等于管子外径，安装方向迎向介质流向。

c:法兰连接。根据设计要求和具体情况，铜及铜合金管道可采用翻边活套法兰、焊环活套法兰及平焊法兰、对焊法兰等连接形式。

(3)对管件的要求如下。

a:弯头一般采用弯曲半径不小于4倍管径的弯管，圆度不应大于8%，不得使用焊接弯头(虾米弯)及折皱弯头;制作弯管时好不要灌砂煨制，以免管内壁难以清理干净。

b:为减少介质流动的阻力，氨管道三通的做法与其他管道有所不同，要求支管弯制成弧形，再与主管焊接；当支管与干管直径相同且直径小于50mm时，则需将干管局部加大一号，再按上述要求焊接;当管道变径时，应采用同心异径管。