铁路使用_YLB-700液压双头螺栓扳手_用途

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　　铁路使用_YLB-700液压双头螺栓扳手_用途

　　主要技术参数

　　1、汽油机功率 4.9kw/3600r/min

　　2、输出轴转速 130r/min 20～450 N·m(无极调节)、

　　3、输出扭矩 (瞬时)≧1000Nm

　　4、外型尺寸(长×宽×高) 1775×525×690mm

　　5、整机质量 主机88㎏

　　扳手支撑杆4㎏

　　整机结构及特点

　　NLB-700型内燃螺栓扳手的整机外形如图所示、各组成部分的结构及功能特点分述如下：

　　1、发动机支架① 无缝钢管成型焊接结构，兼有保护发动机和上下道时辅助操作人员上抬机器时的着力把手的功能。

　　2、汽油机② 单缸四冲程空冷式 额定转速3800r/min，额定功率4.8kw。

　　3减速箱③ 高强度铸造铝合金壳体，高分子密封胶密封，内置三级圆柱齿轮减速机构和金属圆锥摩擦离合器，采用循环润滑油润滑，离合器的结合通过下压把手⑤，经液压加力装置④施加轴向力完成，与此同时润滑油泵泵油一次。

　　4、液压加力装置④ 采用高强度铝合金制造，通过控制液压油压力调节并显示输出扭矩的大小，同时还具有润滑油泵的功能。

　　5、操作把手⑤ 无缝钢管成型焊接结构，压下操作把手可在使套筒对准轨枕扣件螺母的同时使减速箱③中的圆锥摩擦离合器结合，进行紧固或扭松螺母的作业。上下道须上抬机器时也可利用。

　　6、锥齿轮箱⑥ 高强度铸造铝合金壳体，内置一个主动锥齿轮和与之啮合的一对带有牙嵌离合器固定端的同齿数从动锥齿轮，两从动锥齿轮相向空套在输出轴上，牙嵌离合器的滑动端可在输出轴上两从动锥齿轮之间滑动，通过操纵转向换挡杆⑦使牙嵌离合器的滑动端与两从动锥齿轮之7、转向换挡杆⑦ 与锥齿轮箱中的牙嵌离合器的滑动端拨叉相连，用于调整输出轴旋转方向。向上扳动，输出轴正转(紧固螺母)，向下扳动，输出轴反转(拧松螺母)。

　　8、套筒⑨ 适用于M24的六角螺母，可快速装卡。另有适用于M22、M27、M30的六角螺母的规格(须另行订购)。

　　9、走形轮⑩ 由带滚动轴承的绝缘滚轮和单轨车架组成，可在钢轨上支撑本机行走。

　　10、 扳手支撑杆(绝缘)⑾ 用于在弯道或其他机体欠稳定的场合辅助支撑机体。

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　　随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备，其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可立工作的螺栓松紧设备，具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点，非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业，与其它各型螺栓设备配合，全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.

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　　本公司其他型号扳手：DB-M24型电动扳手、E3-36L型电动扳手、NB-550型汽油内燃扳手、Master手提式内燃冲击扳手、NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、NL-I型手提式内燃螺栓扳手、NLB-300内燃扳手(柴油)、NLB-300内燃扳手(汽油)、NLB-700型内燃螺栓扳手、NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、NLB-600型内燃螺栓扳手、YLB-700液压双头螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型弹条扳手、JB型棘轮扳手、羊角道钉扳手、丁字扳手、轨枕立螺栓摇头扳手、道岔密贴调整扳手、呆口扳手、高铁棘轮扳手、TYWB型鱼尾板螺栓扳手。

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