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潍柴150KW柴油发电机组 |
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曲轴扭转角的检验方法是：将曲轴水平支撑在平台上，使同位连杆两轴颈位于上止变异超过0.5秒，便会记录故障代码，5秒以后故障不再出现，又自动擦去故障代码，这时候故障灯是不亮的，但故障存储器中会存贮该故障码，称为“历史码”，以便下次进厂保养时提醒检查相关部位。气门锥角是气门密封面的角度，一般是45°，有些是30°（CA1091性汽车6102型发动机）。
潍坊华岳动力科技有限公司是一家集研发、生产、销售柴油发电机组，水泵机组和柴油机于一体的企业。公司拥有的生产流水线， 精良的检测设备， 完整的质量管理体系， 高素质的工程技术人员和一支诚信敬业的职工队伍。公司柴油发动机主导产品有双缸，四缸，六缸，12缸系列柴油机， 功率涵盖18 KW到2000 KW， 转速范围从1500转到2800转/ MIN， 柴油发电机组覆盖范围为10--2000 KW， 并与国际国内各大保持长期合作， 发电机组品牌包含潍坊、潍柴、上柴、玉柴、康明斯、锡柴、沃尔沃、通柴等国内主流品牌和厂家， 产品广泛应用于发电设备， 农业机械， 工程机械， 载重汽车和船舶机械等领域， 产品行销全国各省市、自治区、直辖市， 并出口东南亚、非洲、南亚、西亚、南美、韩国等国家和地区。公司把“以质量求生存， 以信誉谋发展， 用户至上”作为企业的方针。公司始终致力于打造企业的发展战略， 坚持“以人为本、以文化人、以德治厂”的企业文化理念， 坚持质量就是生命、生命只有一次的质量理念， 以在消费者的心中制造品牌作为企业的经营理念， 造机， 做人， 务实创新， 诚信共赢， 团结公平， 共谋发展。
（二）、先思后行、先熟后生的原则 在对汽车电控故障诊断维修时，应针对故障现象行故障分析，明确引起故障的可能原因，确定检查的有明确的规定。2、改善发动机的排放。利用膜片簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。装车后基本上听不到敲缸声，可继续使用。
①拆下气缸盖、气门、进排气管后，可先用煤油使积炭软化。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。多种进口机械的增压柴油机进行了国产增压器的匹配试验,，都取得了成功。变速器由主、副箱组合而成，主箱为机械操纵，副箱为气压操纵，柴油机一运转，就被拔叉将此卡块推到大供油位置，引起柴油机飞车。
★1958年9月，一汽试制成功辆CA30型2.5吨越野汽车，上海汽车装配厂（上海汽车装修厂）试制成功辆凤凰牌轿车。（3）过后排气阶段：新气损失，越短越好。为避免发动机出现拉缸故障，应注意以下几点：①严格控制气缸套和活塞的装配间隙及活塞环的开口间隙，使之在标准范围内；②对新购进的活塞要检查圆柱度，使圆柱度控制在0.18-0.28mm之间；③保持安装用维修件的清洁，以免杂质进入而拉缸；④走合期内，严格执行走合期制度，减载减速；走合期后检查、保养。
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行换件修理。 33-2、活塞环异响活塞环的敲击声是钝哑的“”声。声响的变化特点是随转速升高而随之增大，并且变成较杂乱的声音。⑴ 原因① 活塞环断裂。② 活塞环槽积炭过多或环的端隙过小。当温度升高后没有膨胀余地，使活塞环卡死在气缸内或环槽内。③ 活塞环与环槽磨损过甚，侧隙、背隙和端隙过大。④ 气缸磨损后，在气缸口上形成凸肩，若修理不规范
① 活塞销与销座孔配合松旷。② 活塞销与连杆衬套磨损，使间隙过大。③ 机油压力过低，机油飞溅不足，润滑不良引起活塞销严重烧蚀。④ 活塞销卡环脱落，使活塞销自由窜动。⑵ 诊断与处理方法① 发动机由怠速运转升到中速时，抖动油门，声响随之变化，并且每轰一次油门都能听到明显而清脆的连续响声，则可以认为是活塞销响。② _在较高转速下发出的响声比较严重，转速
