工务器材_一拖四软轴捣固镐_减震装置

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　　工务器材_一拖四软轴捣固镐_减震装置

　　以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的。

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　　一拖四软轴捣固镐是一种新型铁路养路机械，适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可以用于道岔的维护作业。

　　捣固机由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。本机选用日本本田汽油机为动力源。软轴组件由钢丝软轴.软轴插头(工作时插入输出轴孔内).软轴接头(与振捣棒内的滚锥联接)组成。软管组件由软管，联接头(工作时插入机头孔内).软管接头(与振捣棒棒壳联接)组成。振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消除振动，便于操作。出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上.下道。

　　工作原理:

　　汽油机的动力经离心式离合器及带传动分配到两根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，偏心旋转的滚锥产生离心力通过滚道作用于棒壳上并使之增频。该振动力传递给镐体和镐头，形成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克服或减小，使道碴近乎呈现流动状态，开始相对运动和重新排列。经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而达到密实的目的。

　　主要技术参数：

　　汽油机型号：GX160空冷四冲程(S型)

　　汽缸排量：163CM

　　大输出功率：4.0KW/3600rpm

　　大扭矩：8.6N.m/2500rpm

　　重量：15kg

　　振动频率：150Hz

　　振幅：1.25mm

　　大激振力：4.2KN X 2

　　生产频率：单边200～260根/组小时

　　振捣棒直径：50mm

　　软轴直径：13mm

　　软管直径：36/46mm

　　总重：82kg

　　特别注意：

　　1.禁止室内使用发动机，燃油易燃，加油时须关闭发动机，加油时严禁吸烟，勿使燃油溢出。

　　2.上道作业前，根据工作内容和影响行车安全的程度，安排相应级别的人员担任施工负责人。

　　3.操作手由段培训合格方可上岗工作，严禁非操作手操作，操作手应严格执行三检制和定人定机制度，并严格遵守安全操作规程。

　　4.捣固机上道作业时，设置防护，未设好防护，严禁上道，施工负责人接到下道预告信号后，须在规定距离以外下道完毕，结束作业下道后的捣固机放置稳固，不准侵入限界。

　　5.严禁捣固机带病上道作业，发生故障时应立即撤至限界外检修，严禁在线路上检修。

　　6.区间和站内作业，均须按有关规定办理手续。

　　7.每天作业完毕后，应按规定进行维修保养。

　　8.遇到雨雪天气不影响作业情况下需采取防雨措施。

　　工务器材_一拖四软轴捣固镐_减震装置　　其他型号的捣固镐：

　　ND-4 小蜜蜂捣固镐 、 NCD-40 内燃冲击捣固镐 、

　　NRD-4 内燃软轴捣固镐、 ND-4.2*2软轴捣固镐 、YCD-2大型夹实捣固镐 、

　　ND-4.2 手持式内燃捣固镐 、ND-4 冲击式内燃捣固镐 、

　　ND-4.2*2软轴捣固镐、CD-2 液压道岔捣固镐 、 ND-4.3 手持式内燃捣固镐、

　　ND-50 冲击捣固镐 、 ND-4.4 内燃小型捣固镐、

　　YCD-22 内燃线路捣固镐、 ND-4.5内燃手持捣固镐、

　　YCD-2N 液压道渣捣固镐、 ND-4.2*4大型软轴捣固镐、

　　ND-4.6铁路手持捣固镐、NSD-1冲击小型捣固镐 、BH-23进口威客捣固镐、

　　ND-5.4*4 双轨软轴捣固镐 、ND-4.1 钢轨内燃捣固镐、

　　PPSN55威客捣固镐、YD-2 大型捣固镐、

　　XYD-2 铁路大型捣固镐 、ZCD-300 内燃直动捣固镐、

　　ND-45冲击式直动捣固镐 、NCD-50手持式冲击捣固镐、

　　SND-23 进口冲击式捣固镐 、XYD-22小液捣、CD-22液压大型捣固镐 、

　　ND-4000手持振动式捣固镐 、ND-3手持式捣固镐

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