甘肃4吨液压绞车中小型提升5吨8吨卷扬机价格

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甘肃4吨液压绞车 中小型提升5吨8吨卷扬机价格
世界各工业国，经由工业化、信息化时代，正在进入知识化时代，行星齿轮传动在设计上日趋完善，制造技术不断进步，使行星齿轮传动已达到了较高水平。我国与世界水平虽存在明显差距，但随着带来设备引进、技术引进，在消化吸收国外技术方面取得长足的进步。目前行星齿轮传动正向以下几个方向发展:

1) 向高速、大功率及低速大转矩的方向发展。例如:年产30万吨合成氨透平压缩机的行星齿轮增速器，其齿轮圆周速度已达150m/s;日本生产了巨型船舰推进系统用的行星减速机/行星齿轮减速器，功率为22065kW;大型水泥磨中所用80/125 型行星减速机/行星齿轮减速器，输出转矩高达4150kN·m。在这类产品的设计与制造中，需要继续解决均载、平衡、密封、润滑、零件材料与热处理，以及率、命、可靠性等一系列设计制造技术问题。
2) 向无级变速发展，行星减速机/行星齿轮减速器实现无级变速，就是让行星齿轮传动中三个基本构件都转动并传递功率。这只要对原行星机构中固定的构件附加一个转动，如采用液压泵及液压马达系统来实现，就能成为无级变速器。
3) 向复合式行星齿轮传动发展。近年来，国外将蜗杆传动、交错轴斜齿轮传动、圆锥齿轮传动与行星减速机组合使用，构成复合式行星减速机/行星齿轮减速器。其高速级用前述各种定轴类型传动，低速级用行星减速机/行星齿轮减速器传动，这样可适应相交轴和交错轴间的传动，可实现大传动比和大转矩输出等不同用途，充分利用各类型传动的特点，克服各自的弱点，以适应市场上多样化需要。如制碱工业澄清桶用蜗轮减速器-行星减速机/行星齿轮减速器，总传动比;i=4462.5，输出轴转速n = 0.215r/min，输出转矩T= 27200N·m。
4) 向少齿差行星齿轮传动方向发展。这类传动主要用于大传动比、小功率传动的行星减速机/行星齿轮减速器。
5) 制造技术的发展方向。行星减速机/行星齿轮减速器的齿轮和齿圈均采用新型钢材，经热处理获得高硬齿面(内齿轮离子渗氮，外齿轮渗碳淬火)，精密加工以获高齿轮精度及低表面粗糙度 (内齿轮太阳轮精插齿达5~6级精度，外齿轮行星轮经磨齿达5级精度，表面粗糙度Ra=0.2~0.4um)，从而提高承载能力，行星减速机/行星齿轮减速器的可靠性和使用寿命。
液压油油温过高的原因及预防措施
液压系统配合件多属于精密配合，很微小的杂质就会可能对机件造成很大的磨损烧毁或卡涩，液压系统在使用中应尽量减少有害因素的影响。减少机械杂质和灰尘影响，补充液压油时使用滤油机添加。减小温度影响，正常温度在30—80C?内，应避免长时间大负荷运行，温度过高会加速油液氧化，使油液粘度降低而破坏配合件间的密封和润滑性能，加速高压软管和各密封圈的老化，使泄露机率增加。防止各种腐蚀作用，使用同标号液压油，避免水份进入液压系统。尽量减少操作中的快速换向动作，在液压系统中液压油常常会因很快的换向和阀口的突然关闭，在管路中形成一个很高的压力冲击，造成震动和噪声致使连接件松动漏油，或是压力调节阀压力改变。在排除液压系统故障时应先分析是机械结构部分或是电器控制部分故障，还是液压系统控制本身故障。根据故障现象特征确定故障部位，缩小发生故障检查范围，分析发生故障原因。
（A）维护不当，污染严重，施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入 液压泵、液压马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。如遇因液压油污液压染而引起的突发性故障时，一定要过滤或更换液压系统用油。
（B）液压油类型选择不当：液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统和液压马达早期故障和耐久性下降的主要原因。油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。旋挖钻机应选用性能好的抗磨液压油。
（C）液压油箱内油量不足，油位过低，若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。在实际操作和保养过程中，应严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。
（D）滤油器堵塞，磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。应定期更换液压油滤芯.
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