产品别名 |
注浆机,注浆泵,四档变量双液泵,双液变量注浆泵 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
铸铁 |
泵轴位置 |
卧式 |
驱动方式 |
电动 |
性能 |
耐腐蚀 |
吸入方式 |
单吸式 |
叶轮数目 |
单级 |
叶轮结构 |
半开式叶轮 |
警示:离合器分离爪与离合器推力轴承接触点受力应均匀,分别调整3个离合器分离爪锁紧螺母的松紧程度,来实现离合器的调整间隙,此间隙不易过大,但也不能压的太紧,否则推力轴承长期受力转动后容易损坏,间隙以离合器能分离为原则,出厂时此间隙已调好,投入使用后应定期检查并及时调整
2ZBSB27-100/6-11双液变量注浆泵的变速箱与泵体之间采用V型带联接,此联接方式,传递扭矩大,安装拆卸方便,皮带张紧力可根据使用情况调节,起到缓冲作用,保护机件过载时不损坏。同时被连接件轴向和径向位置精度要求不高,减轻了输入端的高速震动,有效增加了整机的运行稳定性。
警示:皮带的调紧力度应适当,不易太松,但也不能拉的太紧,否则轴承长期受力转动容易损坏,以能够传递动力不打滑为原则,出厂时已调好,投入使用后应定期检查并及时调整
吸水管与滤水器
吸水管内径32毫米,长度不超过2.5米,滤水器外壳上有许多小孔可防止杂物和大颗粒砂子进入泵内。
停机
1 卸除浆管压力,然后使泵吸入清水,将泵头及缸套内部的余浆清洗开净,直至注出清水为至,然后再停泵;
2 停机后,要对泵头进行的清洗,并浆泵内积水排净,方法为(详见附录图2):拆除进将管焊部装、出浆管焊接,分别取下8个阀体及内部钢球,并用清水将泵内及各管路清洗干净,待泵内积水流净后按相反顺序重新装好。
警示:在寒冷季节较长时间停泵时,需用清水将泵头及管路清洗干净,然后将泵头、软管中及其它管路中的水放尽,以免冻裂壳体,泵头结冰,开机后会直接损坏泵体!!!
3 长期停机时将泵中的水和油全部放出,清理各部件上的泥砂,并将曲轴轴颈、齿轮、十字头、十字头滑套、十字头销轴、拉杆、缸套、泵头内钢球等部件涂上润滑脂。
泵头拆卸
1 松开泵头与箱体连接的八个螺杆上的螺母,可使缸盖、缸套、泵体分离;
泵头拆卸
1 松开泵头与箱体连接的八个螺杆上的螺母,可使缸盖、缸套、泵体分离;
.3 活塞、活塞杆、活塞座、缸套拆卸
1 使用随机携带的活塞拆卸套筒,松开活塞杆上的M18×1.5螺母,取出活塞压垫,活塞、支承环、活塞座,拆下活塞;
2 取出缸套;
3 用扳手卡住拉杆的对方,拧松拉杆与十字头的联接螺纹,拆下活塞杆。
4 活塞座与活塞杆采用21×2.5的O型密封圈做为内孔密封件。
泵的润滑
润滑可延长设备的使用寿命,使运动部件的磨损减至小,为此所有齿轮和轴承以及运动部件保持良好的润滑,并防止其它杂质进入油中。
警示:定期检查泵体的润滑情况,每隔6个月按时更换一次全新、足量、牌号相符的润滑油
离合器内轴承的润滑采用3号钙基润滑脂ZG-3(GB491-65),滴点>85℃,针入度220-250 (25℃时)。其它轴承和齿轮、连杆、十字头等运动部件是靠泵体内L- AN全损耗系统用油(GB/T443-1989)飞溅润滑,冬季用32号,运动粘度28.8~35.2,闪点>150℃,夏季用46号,运动粘度41.4~50.6,闪点>160℃。