产品别名 |
DPF后处理系统,SCR系统配件,尿素泵滤芯,巨人汽配 |
面向地区 |
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泉州DPF后处理系统安装,SCR系统配件大全,车用尿素厂家直接销售
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将催化器上游实际测量的量作为模型的输入，记录同一工况下模型对催化器下游NOx浓度实际值，并与理论值作比较，如误差控制在合理范围内则认为模型较为准确。图4为SCR系统实验台架，主要设备为废气分析仪(HORIBAMEXA-7500D)、傅里叶变换红外多组份分析仪(SESAM FTIR)、测功机、柴油机等，其中柴油机参数见表1。设实验取η=1 600 r/min，测得催化器入口温度T=380 ℃，氨氮比分别为0.5、0.7、0.9、1的尿素溶液，模型在ESC和ETC循环下仿真的结果如图5、图6所示。从图中可以看出ESC循环工况下NOx排放基本与理论值相一致，ETC循环工况变化剧烈时会产生一定误差，但都控制在5%以内，因此认为模型是准确的。
代码自动生成是指在Simulink中建立模型通过Real-Time Workshop(RTW)生成可执行的C代码，RTW程序创建包括以下步骤：
(1)分析Simulink中模型的步进时间、参数设置以及各模块执行次序。RTW读取模型文件进行分析，形成中间描述文件。
(2)目标编译器(Target Language Compiler)将中间描述文件转换成的目标代码，目标编译器包含3个文件：①系统目标文件:模型转换成代码的主文件；②模块目标文件：将模块转换成代码；③函数库：支持代码生成的函数。这3个文件从中间描述文件读取信息，并转换成所需要的代码。
(3)生成自定义的Makefile以及生成可执行程序，Makefile文件为特定的目标环境所设计，RTW根据Makefile文件对描述模型配置的标识符进行扩展，后生成可执行的C程序
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