K57齿轮减速机,KAF57螺旋齿轮减速机
三、K系列伞齿轮-斜齿轮减速电机
K57齿轮减速机,KAF57螺旋齿轮减速机
伞齿轮-斜齿轮减速电机采用电机直联形式，K57齿轮减速机,KAF57螺旋齿轮减速机 结构为斜齿轮加蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
四.F系列平行轴减速电机
F系列平行轴减速电机采用单元结构模块化设计原理，K57齿轮减速机,KAF57螺旋齿轮减速机 大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。产品广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。
常见问题
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发热和漏油
为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，K57齿轮减速机,KAF57螺旋齿轮减速机 蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，K57齿轮减速机,KAF57螺旋齿轮减速机 以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因
