南京工业水冷式冷冻机

加油
1）当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油
2）将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内
3）适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车
4）当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内
5）当油位超过视镜5/6时，应停止加油操作：先关加油阀，再打开系统供液阀，恢复正常

制冷机等换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。一些管板还长期处于腐蚀介质的冲蚀中。尤其是固定管板换热器, 还有温差应力, 管板与换热管联接处极易泄漏,导致换热器失效。

工业冷冻机启动的时候应该注意以下几个问题：
(1)工业冷冻机转动联轴器2-3圈，转动时应比较灵活，不应过紧。
(2)将能量调节手柄拨至**小挡位。
(3)接通电抓启动制冷机，同时迅速全开制冷机的排气阀。
(4)当电动机全速运转后应调整油压，使油压比吸气压力高0.15 -0.3MPa。若启动后无油压则应立即停机检修。
(5)级慢开启制冷压绪机的吸气阀。当制冷压缩机启动正常后，应逐渐开大吸气阁，直到完全开启。开启吸气阀时，若听到液击声侧要迅速关闭后关小吸气阀门，待液击声消除后 再级慢打开。

在冷冻机制冷体系中的四大部件中，节流装置是其一，功能使它有自己的作用。，冷冻机制冷体系中对高压液体系冷剂进行节流降压，保障冷凝器跟蒸发器之间的压力差，以便使蒸发器中液体系冷剂在请求的低压下蒸发吸热，从而达到制冷降压的目标；同时，使冷凝器中的气态制冷剂在给定的高压下放热，冷凝。

冷水机的制冷量直接关联到体系的运行状况。对雷同结构、雷同速度、雷同制冷剂类型的紧缩机，因为运行工况的变更、制冷量跟能耗的不同，其运行治理也不同。也随着变更。
　　一、随着蒸发温度的降落，紧缩机的紧缩比增大，生产冷却单位能耗增大。当蒸发温度降落1°C,它消耗了3%到4%。因此，尽量减小蒸发温差，进步蒸发温度，既节俭了能耗，又进步了冷室的湿度。
　　二、随着冷凝温度的升高，紧缩机紧缩比增大，单位制冷量能耗增大。冷凝温度是25°C跟40°C之间每增加1°C,功耗增加了约3.2%。
　　三、当冷凝器跟蒸发器的换热名义笼罩一层油层时，冷凝温度升高，蒸发温度降落，导致冷却量减少，功耗增加。

冷冻机常见的故障不断减少，有利于企业在短时间内实现降低空间温度的目标。的工业冷冻机即便使用多年，同样不会频发出现故障。根据调查发现，采用进口配件生产的工业冷冻机冷冻机，从稳定性方面进行分析，即便冷冻机的运行寿命超过5到8年，依然不会产生任何的故障。而为减少冷冻机的故障，需要企业定期的保养与维护冷冻机设备，能够从日常运行意识到工业冷冻机的安全隐患，及时对故障预判，即可保持冷冻机运行稳定，从而延长冷冻机的使用寿命。