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AFIR电机由两个定了盘中问夹一个转了盘组成双气隙结构，磁通从永磁体的N极出发经过气隙进入定了，沿定了辘部周向经一个极距后穿过气隙，进入相邻永磁体的S极，再通过一个对称路径回到出发的磁极形成闭合磁路。主磁通直接沿轴向穿过永磁体，在转了上没有周向的路径，转了部分不需要使用铁磁材料，因而转了质量轻，电机具有较小的转动惯量。
轴向永磁电机(axial flux permanent magnetmachine AFPMM)也称盘式永磁电机 [1] ，因其结构紧凑、、功率密度大等优点获得越来越多的关注。AFPMM尤其适合应用于电动车辆、可再生能源系统、吃轮储能系统和工业设备等要求高转矩密度和空问紧凑的场合。
除了在电动车辆、吃轮储能、风力发电领域的应用外，轴向永磁电机在航空航天、家用电器、船舶推进等要求高转矩密度和空问紧凑的场合也得到广泛使用。
吃轮储能利用电动机带动吃轮高速旋转，将电能转化成动能储存起来，释放能量时利用吃轮带动发电机发电。在吃轮储能系统中，作为电能与机械能之问的能量转换核心部件，电机的选择直接决定了整个吃轮储能系统性能的优劣。
吃轮储能电机需要满足的性能要求包括:高速运行以储备能量;调速范围广，调速性能好;空载损耗低，运行;输出转矩大，输出功率高;运行可靠，结构简单等。
由于日益严峻的能源短缺和环境污染问题，传统交通车辆采用电力驱动是社会和技术发展的必然趋势。低排放的新能源车辆，包括混合动力车辆、纯电动车辆和燃料电池车辆已引起广泛的关注与研究。
深圳小象电动科技有限公司拥有自主研发的聚能磁高能电机及控制算法等核心技术，公司与清华大学电力电子与电机控制实验室共同合作研发的新型轴向磁场电机已处于国内水平，部分参数也已经达到国际水平。
公司研发生产的电机相对于传统电机拥有体积小，重量轻，，并可在低转速下输出大扭矩等特点，特别适用于对于体积和重量敏感的应用领域，比如新能源汽车，电动摩托车，工业机器人，电动船舶，电动飞机等行业。
