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液压系统的工作介质采用 46 号抗磨液压油, 液压站主要根据系统工作的要求，调节
进入制动闸油缸的油压大小，以达到改变制动力矩的目的。液压控制系统原理如图 2 所示。
双路控制系统完全对称。通过手动换向阀 12 来选择工作系统。
2）正常制动停车：当工作机接受到正常停车指令后，电液比例阀中的电流按电控系
统的要求变化来调节油压和制动力矩以使工作机减速停车，制动减速度保持在
0.1-0.3m/s2；当工作机停止运行时，电机 2、比例阀 8 和电磁换向阀 6 断电，系统停止工
作。
（3）紧急
） 将直流电通入线圈，检查电流方向，如方向正确时，线圈应向下移动。
检查好电流方向后，应不断增加输入线圈的电流，直到压力表达到 8.5 Mpa 为止。这时
大电流一般不大于 350mA。如大电流时达不到 8.5Mpa，应做如下检查：
a).挡板是否已将喷嘴口盖严；
b).溢流阀与电磁阀连接处是否漏油。
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