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蚌埠铁路设备及配件,供应铁路设备及配件,销售铁路设备及配件,销售铁路设备及配件 |
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钻杆 [1] 是一种尾部带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆能够承受的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中,钻杆可以多次使用。钻杆分为方钻杆、钻杆和加重钻杆三类。连接次序为方钻杆(1根)+钻杆(n根,由井深决定)+加重钻杆(n根,由钻具组合设计决定)。详细介绍了钻杆的分类、钻杆接头、钻杆规格以及钻杆的钢级与强度。
钻杆接头是钻杆的组成部分,分公接头和母接头,连接在钻杆管体的两端。为增强接头的连接强度,在接头部位需要增加管体的壁厚,按加厚的方式可分为:内加厚、外加厚、内外加厚三种形式。接头上车有螺纹(粗扣),用以连接各单根钻杆钻杆接头螺纹为带有密封台肩的锥管螺纹,台肩面旋紧起到密封作用,螺纹只起连接作用。加厚方式不同,对应的接头的螺纹扣型也不同 。
内平式:主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同,钻井液流动阻力小;但外径较大,容易磨损。 贯眼式:主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径,钻井液流动阻力大于内平式,但其外径小于正规式。正规式:主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径,钻井液流动阻力大,在三种扣型中相对流动阻力大,但外径小,强度较大。上述三种类型接头均采用V型螺纹,但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。
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