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加油
1）当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油
2）将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内
3）适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车
4）当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内
5）当油位超过视镜5/6时，应停止加油操作：先关加油阀，再打开系统供液阀，恢复正常
冷水机的制冷量直接关联到体系的运行状况。对雷同结构、雷同速度、雷同制冷剂类型的紧缩机，因为运行工况的变更、制冷量跟能耗的不同，其运行治理也不同。也随着变更。
一、随着蒸发温度的降落，紧缩机的紧缩比增大，生产冷却单位能耗增大。当蒸发温度降落1°C,它消耗了3%到4%。因此，尽量减小蒸发温差，进步蒸发温度，既节俭了能耗，又进步了冷室的湿度。
二、随着冷凝温度的升高，紧缩机紧缩比增大，单位制冷量能耗增大。冷凝温度是25°C跟40°C之间每增加1°C,功耗增加了约3.2%。
三、当冷凝器跟蒸发器的换热名义笼罩一层油层时，冷凝温度升高，蒸发温度降落，导致冷却量减少，功耗增加。
冷水机一种能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备。冷水机回水的温度，好不要40度，回水温度越高，对压缩机伤害越大。特别是翅片管名义面磨砂，不仅增加了换热阻力，而且使翅片之间的空气流动艰苦，降落了外观。传热系数跟散热面积。当室内温度低于0°C,当双方之间的温差蒸发器管组10°C,蒸发器的传热系数后结霜之前工作一个月约为70。
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