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嘉能低温紧急拉断阀卸车设备

更新时间:2020-06-08 08:53:33 信息编号:621oet3naf169c
嘉能低温紧急拉断阀卸车设备
6599≥ 1把
  • 6599.00 元

  • 嘉能

  • 流量控制

  • 低温紧急拉断阀,紧急拉断阀

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详情介绍

产品别名
低温紧急拉断阀,紧急拉断阀
面向地区
全国
品牌
嘉能
用途
流量控制
材质
铝合金
类型(通道位置)
直通式
工作压力
加工定制
结构形式
中心密封蝶阀
连接形式
法兰
流动方向
单向
密封形式
金属硬密封蝶阀
驱动方式
手动
适用介质
LNG、LN2、LAr
压力环境
高压

嘉能低温紧急拉断阀卸车设备

嘉能低温紧急拉断阀卸车设备


1低温紧急拉断阀材质:304不锈钢。

2连接形式:法兰/内丝

3密封圈材质:氟橡胶

5弹簧:腐蚀强度不低于不锈钢304

6紧急拉断阀设计压力:2.5MPa

2工作范围
1紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断;

2常规操作时不会出现“拉断”;拉断后分开的两部分能够有效密封;

3低温紧急拉断阀拉断采用拉断销式拉断,拉断销受力超过预定极限范围,拉断阀自动紧急断开,实现分离,两端单向阀关闭各自管线中的介质。

4低温紧急拉断阀安装后应无泄漏,出现紧急情况受力超过直线拉断力数值后,拉断螺栓应拉出阀体,阀体分解成两个单向阀,断开管线应无泄漏。

5拉断阀的材质选用304不锈钢,满足安全及寿命要求

6紧急拉断阀采用2.5MPa的设计压力,主要密封采用氟橡胶。

8低温紧急拉断阀结构原理:

该紧急脱离装置的切断阀主体为采用弹簧力关闭的单向阀,其拉断力来自于机械部分本身,无须电、液等其它动力,加装该装置的装卸臂具备了紧急拉断功能。



4低温紧急拉断阀总体由两个单向阀、夹紧机构、拉断机构三部分组成:单向阀主要由阀体、阀瓣、主密封圈、支架等组成;夹紧机构主要由左夹板、右夹板、连接件等组成;拉断机构主要由固定调节螺栓、放松调节螺母、拉断销、安全螺栓、钢丝绳等组成。

5阀瓣为密封面为锥面,另一面采用球面设计,这样的设计有利于良好的密封性,减小介质的流通阻力从而减少压力损失,同时避免介质流过时紊流现象的产生。阀瓣的前端设计有耳轴,上、下阀瓣的耳轴采用阴、阳配合的结构形式;阀瓣后端设计有弹簧固定轴,在固定轴尾端设计一台阶。当两单向阀对接时,靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启;固定轴尾端的细轴段起导向作用;台阶起限位作用,限制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。

6主密封圈采用具有良好弹性的氟橡胶制成,靠主密封座压紧、固定。单向阀体与阀瓣均采用锥面设计,锥度相同。该设计具有防火功能,即若因现场失火而烧坏软密封时,阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封,依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。

7左、右夹板与壳体接触面采用楔面设计,使之具有良好的夹紧和开启效果。两夹板的一端通过连接件相连,另一端通过调节螺栓与拉断机构相连,通过调节螺母调整两单向阀的连接与夹紧力。

8拉断机构通过钢丝绳与装卸臂外臂管或立柱相连,通过调节螺栓、拉断销调节螺母连接起来。钢丝绳的长度小于装卸臂内臂与外臂的大工作长度,当槽车移动超出工作区时,钢丝绳即拉动固定螺栓和连接轴移动,先拉断安全螺丝,然后将拉断销拉出,从而开启夹紧机构,实现两单向阀的分离;随着单向阀的分离,阀瓣在弹簧力的作用下复位,实现关闭。
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