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充液阀从是否可控制上来分：
可分为：可控式充液阀(相当于液控单向阀)和不可控充液阀(相当于普通单向阀)，实际上用的较多的是可控式充液阀。可控式充液阀又可分为：不带卸荷装置的普通型充液阀和带卸荷装置的先导型充液阀。装有普通型充液阀的液压系统在设计时考虑增加单的卸压装置，而先导型充液阀在理论上可以不单增设卸压装置，但在实际应用中发现，其卸压效果并不理想，因此往往在系统众增设立的卸压装置来减小液压冲击。
充液阀用在中、大型液压机上。目的是加大供油量，使主缸活塞快速下降。安装在上油箱和主缸之间。其作业原理：主缸活塞降低时，活塞因自重而降低，致使主缸上腔成真空状况，将充油阀的阀口吸开，把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后，绷簧将充油阀封闭，压机在油泵供油压力下作业。
然后要活塞反程油泵向主缸下腔供油，在活塞尚未动时，下腔就有压力了，小管把这个阀去翻开充油阀，活塞上升时，油就回到上油箱了。上油箱满了后，有一根大管子把多的回到下油箱。
充液阀是一种液控单向阀，一个方向止流，另一个方向自由流通，先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的，由此而直接打开主阀。这种阀是为叠加系统而设计的，即在一个基础件上可以叠加各种各样的其它类别的液压阀。
充液阀性能要求：
1、正向开启压力。充液阀充液时是靠自吸开启的，因此要求充液阀的正向开启压力尽可能低。一般要求的开启压力为0.007-0.03MPa；
2、反向泄露。要求阀口处能严密封闭，不允许有泄漏或只允许有极微量的泄漏，否则会增加系统的能量消耗，延长液压缸的升压时间，降低设备的生产效率，导致达不到规定的工作压力，影响工件的加工质量；
3、压力损失。充液阀的压力损失较一般单向阀和液控单向阀的压力损失小，以便快速充油和排油；
4、控制压力。充液阀的控制压力取决于它的结构和液压缸内的压力。一般不宜使用过高控制压力，否则将引起设备的冲击和振动。
