关键词 |
多功能隧道拱架安装车,多功能隧道钢拱架安装台车,钢拱安装车,隧道拱架作业车 |
面向地区 |
全国 |
多功能隧道拱架安装车的优势是什么
一、经济成本对比
随着我国社会经济的发展和人均受教育程度的提高，廉价劳动力的时代已逐渐远去，目前平均一个隧道立拱工人的基础工资，已上升至6000-8000元/月。
一个高铁双线隧道掌子面立拱班组如依赖人工作业，每个班一般需要8-12人操作，每月人工工资需要8-10万元。
多功能隧道拱架安装车的优势是什么
四、功能对比
人工立架借助简易台架施工，简易台架可以辅助完成装药工作。但在辅助安装锚杆、高空雷达监测等其他高空作业方面则力有不逮。
多功能隧道拱架安装车不仅在成本、效率、安全方面相对于人工立拱有的表现，在功能的全面性上也十分，设备可以辅助完成安装锚杆、装药、高空雷达监测、风水管安装等多种高空作业。
多功能隧道拱架安装车究竟值不值得购买，想必各位看官心中已然有了答案。随着国内隧道机械化施工进程的不断推进，各类智能化施工装备逐渐成为了隧道舞台主角，简易台架的淘汰已成为必然趋势，多功能拱架安装车也定将成为国内施工单位的必然选择！
三大臂款隧道拱架安装台车
在双大臂款隧道拱架安装台车的基础上，增加了一个作业平台，三个操作平台大打开为１6０度角，大臂高举高16米，免除了搭建脚手架的繁琐，能满足隧道或矿洞里各种作业要求
４条或６条液压支腿，地了隧道维护作业车工作时的安全性。
这两款隧道拱架安装台车都可以做到省时省力省人工，平时几十个人完成的工作，有隧道维护作业车的话可５－６人完成隧道维护保养的作业。
QCSD3200B 双臂款隧道拱架安装台车 大举升高度 :9-12m
底盘 ： 东风或客户自定制
轴距 ： 5100mm（可定制）
发动机： YCD4F32-129（玉柴）
电动机： 选配95kw
轮胎 ： 825R20
支腿数量 ： 5条（侧面各两条，另有辅助后腿）
支腿纵跱距 ： 约 5500mm
支腿横跨距 ： 约5500mm
液压油泵 ： 三联泵 （40/40/32）
上车滑台 ： 机械臂 (选配)
大臂 ： 三节 大臂展开水平大跨距 18m
操作平台： 两套 机械手 ：两套或三套（可伸缩600mm；可上下翻转90°）
辅助臂 ： 两套 (可上下翻转180°
液压卷扬机 ： 两或三套套（选配）
外廓尺寸： 10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量 ： 约15500kg
二臂隧道维护作业车基本参数
| 主营行业：锚固钻机 |
| 公司主营：锚固钻机,隧道钻机,隧道拱架安装车,护坡钻机 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2010-01-01 |
| 员工人数：101 - 200 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1990-01-01 至 2033-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 主要客户群：桩基工程 |
| 经营范围：隧道钻机，高长臂钻机，隧道拱架安装车，隧道作业车 |
| 厂房面积：600000平方米 |
| 月产量：160台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：272000 |
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