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紧急拉断阀机械原理：设置一根钢丝绳、沿着软管或者鹤管装在车移动方向，一端系在拉断阀上，另一端固定在鹤管立柱内臂或者其周边固定附属物上。钢丝绳的极限伸展长度一定要比软管或者鹤管内臂的长度短，从而在槽罐车以外移动时，钢丝绳提前绷紧。在流体管路受力前触发拉断阀，拉断阀分离成两部分，分离截图瞬间关闭，避免事故发生。
紧急拉断阀介绍:拉断阀设计安装在化工原料的装卸鹤管上，当承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止因装卸槽车的无意遛车而拉断装卸管引起泄漏，防止意外的发生而造成人员和设备的更大危害。此阀门需人工复位并可重复拉断使用。阀门有：法兰和内螺纹两种连接方式。
原则上对于有毒、易挥发性介质的装卸车鹤管都应该配备鹤管拉断阀，例如液氨鹤管、液化气鹤管等，可以装卸过程中的安全性，即使槽车因为突发情况，在未断开鹤管连接时驶离正常装卸位置，也可以鹤管与槽车之间安全脱离，尽可能减少介质的泄漏甚至“零泄漏”。
紧急脱开系统在陆用鹤管中确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而特的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时现“脱离”，影响正常装卸作业。
紧急拉断阀主要安装在鹤管装置上面的安全装置， 鹤管型紧急脱离装置的主体切断阀与软管型的基本相同，所不同的是夹紧机构，该夹紧机构主要由左/右夹板、正反连接螺栓、调整螺母以及拉断组件、钢丝绳等组成；钢丝绳一端连接拉断组件，另一端通过活动环固定在鹤管内臂上。其拉断力来自于设备本身，当槽车紧急逃逸时，拖动鹤管外臂伸张，在内外臂伸直前拉断，具体夹角的大小可用钢丝绳长短调节。
低温拉断阀设计安装在LNG鹤管、液氮鹤管、液氧等低温鹤管上，当承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止因装卸槽车的无意遛车而拉断装卸管引起泄漏，防止意外的发生而造成人员等危害。
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