关键词 |
巢湖液压站设计制作,徐汇液压站设计制作,宣武液压站设计制作,东丽液压站设计制作 |
面向地区 |
全国 |
液压动力单元的应用在众多的机械当中发挥着非常重要的作用，很多情况之下，缺少了液压动力单元就无法完成相应的工作。所以，对于液压动力单元的了解也需要逐步加深。
液压动力单元主要用于给执行元件提供能量，主要为液压泵，其所输出的液体经过一定的控制调节装置(各种液压阀)到达执行元件后可以供执行元件完成一定的动作。
当今液压动力单元的应用非常广泛，工业、农业、海洋、航空、军事都用液压动力，使用它简便易行占用空间小，动力输出消耗少利用率高、节省资源等特点，诸如以下几种装置，均使用了液压动力单元
1、大型翻斗车卸车液压装置
2、吊车起重液压装置
3、液压毛坯成型装置
4、液压排水、排气装置
5、液压助力装置等
公司专注于液压气动技术研发、制造，以液压技术为核心，想要了解更多关于液压动力单元的应用的信息，欢迎您前来青岛百仕诚液压技术应用有限公司查看，或按照下列方式询问，公司全体员工欢迎您的莅临。
缸体组件
缸体组件与活塞组件形成的密封容腔承受油压作用，因此，缸体组件要有足够的强度，较高的表面精度可靠的密封性。
(1)法兰式连接，结构简单，加工方便，连接可靠，但是要求缸筒端部有足够的壁厚，用以安装螺栓或旋入螺钉，它是常用的一种连接形式。
(2)半环式连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式，半环连接工艺性好，连接可靠，结构紧凑，但削弱了缸筒强度。半环连接应用十分普遍，常用于无缝钢管缸筒与端盖的连接中。
(3)螺纹式连接，有外螺纹连接和内螺纹连接两种，其特点是体积小，重量轻，结构紧凑，但缸筒端部结构复杂，这种连接形式一般用于要求外形尺寸小、重量轻的场合。
(4)拉杆式连接，结构简单，工艺性好，通用性强，但端盖的体积和重量较大，拉杆受力后会拉伸变长，影响效果。只适用于长度不大的中、低压液压缸。
(5)焊接式连接，强度高，制造简单，但焊接时易引起缸筒变形。
