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松原铁路设备及配件YMC马达

更新时间:2024-11-26 04:40:29 编号:a3tpbioi8435a
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松原铁路设备及配件YMC马达

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钻杆 [1] 是一种尾部带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆能够承受的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中,钻杆可以多次使用。钻杆分为方钻杆、钻杆和加重钻杆三类。连接次序为方钻杆(1根)+钻杆(n根,由井深决定)+加重钻杆(n根,由钻具组合设计决定)。详细介绍了钻杆的分类、钻杆接头、钻杆规格以及钻杆的钢级与强度。

内平式:主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同,钻井液流动阻力小;但外径较大,容易磨损。 贯眼式:主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径,钻井液流动阻力大于内平式,但其外径小于正规式。正规式:主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径,钻井液流动阻力大,在三种扣型中相对流动阻力大,但外径小,强度较大。上述三种类型接头均采用V型螺纹,但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。

钻杆的钢级是指钻杆钢材的等级 [5] ,它由钻杆钢材的屈服强度决定。API(美国石油学会)将钻杆钢材等级分为五级:D、E、95(X)、105(G)、135(S)。钻杆钢级越高,管材的屈服强度越大,钻杆的各种强度也就越大。在钻柱的强度设计中,推荐采用提高钢级的方法来提高钻柱的强度,而不采用增加璧厚的方法。


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详细资料

主营行业:煤矿安全设备
公司主营:探水钻机,侧卸装岩机,掘进机配件,单体液压支柱
主营地区:石家庄
企业类型:私营有限责任公司
注册资金:人民币100万
公司成立时间:2020-01-01
员工人数:11 - 50 人
研发部门人数:5 - 10 人
经营模式:生产型
经营期限:1949-01-01 至 2050-01-01
最近年检时间:2020年
年营业额:人民币 100 万元/年 - 200 万元/年
年出口额:人民币 30 万元/年 - 50 万元/年
年进口额:人民币 30 万元/年 - 50 万元/年
是否提供OEM:
公司邮编:050000
公司电话:0187-33174208
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