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临汾井下阻燃输送带,井下阻燃输送带 |
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井下阻燃输送带成型工艺
井下阻燃输送带 自粘性差，利用缓冲胶的热粘性，在成型机的压力下趁热可以将覆盖胶顺利贴合，但出片后放置时间过长就难以贴合。因此，出片后1 h之内贴合完成
井下阻燃输送带覆盖胶性能要求：
(1)井下阻燃输送带可以在36℃条件下长期使用，可以在36℃的条件下短期使用。
(2)井下阻燃输送带不但要在常温下有较好的耐磨性，而且要求在高温条件下不劣化。
(3)井下阻燃输送带硫化前要有一定的自粘性和与缓冲胶的互粘性，硫化后有较高的粘合强度。
(4)井下阻燃输送带硬度和拉伸性能达到要求。
阻燃输送带增加了抗静电剂，抗静电剂是指：任何物体本身都带有静电荷，这种电荷可以是负电荷也可以是正电荷，静电荷的聚集会使生活或者工业生产受到影响甚至危害，将聚集的有害电荷导引/消除使其不对生产/生活造成不便或危害的化学品称为抗静电剂。
阻燃输送带抗静电剂的分子量太高 ， 不利于它向高聚物表面迁移 ； 分子量太低 ， 耐洗涤性和表面耐摩擦性不佳 。 通常抗静电剂的分子量比高聚物分子量小得多 。 加入低分子量物质可能会使高聚物材料的物理机械性能恶化。为了减少这种不良影响，抗静电剂的一般添加量 为0.3%~2.0% 。抗静电剂的添加量还视制品用途而异
阻燃输送带抗静电的原理：降低摩擦系数，使玻璃纤维难于产生静电，阳离子季铵类润滑剂及咪唑啉类润滑剂均具有抗静电的作用。形成导电通道，使电荷能很快地从纤维表面移走。对有机抗静电剂，如聚氧乙烯蓖麻油、聚氧乙烯月桂酸酯、聚乙二醇等。它们均含有醚段，极易通过氢键与 空气中水分结合并形成导电通道，这些具有吸湿性的有机化合物与离子型的季铵盐、叔胺盐或羧酸盐类有机化合物共同使用，可取得更好的抗静电效果。
阻燃输送带对于抗静电来说，其绝缘性都很好，表面电阻率可达1012-15Ω，都需要抗静电剂来降低表面电阻至1*106Ω，添加的抗静电剂种类和数量是无在的差别的。阻燃输送带本身是阻燃的，很容易就可达到MT-181所规定的阻燃标准，而PE是易燃材料，需添加大量的阻燃剂方可达到MT-181的阻燃标准，其抗冲性能会下降得低于PVG橡胶。因此目些阻燃输送带达不到阻燃标准，就是这个原因，不用或少用阻燃剂，降低了制造成本，还避免了阻燃输送带过脆现象。
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