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北京山东科大制动器,供应山东科大制动器,供应山东科大制动器,供应山东科大制动器 |
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1. 主要技术性能
1） 正常制动功能：与电控装置配合实现可控软制动，使输送机的制动减速度在
0.1~0.3m/s2范围内，保障工作机的正常工作制动与停车。
2） 故障停车功能：自动检测输送机运行工况，故障时自动投入制动停车状态，有效地防
止输送机的超速与打滑，确保工作机实现可靠的安全制动停车。
3） 事故停车功能：系统突然失电时，仍能输送机的平稳减速停车，防止工作机超速、
飞车等事故的发生。
4） 采用弹簧施压的常闭闸，确保制动装置的安全制动与停车功能。
5） 液压控制系统采用双回路设计，系统工作可靠性高。
6） 产品技术性能均符合煤炭行业标准 MT912-2002“煤矿用下运带式输送机制动器技术条
件”，广泛应用于煤矿井下带式输送机的软制动与停车，解决了当前矿用下运带式输送
机的超速、打滑、冒火花、飞车等事故的发生。
1） 调整控制杆位置：电液比例阀的喷嘴挡板控制元件放大系数较大，灵
敏度较高，如果喷嘴与挡板位置配合不当，液压站就不能正常工作，实践证明，液压站的
一些故障常发生在这里，因此，调整维护中要“过细”。调整时，线圈先不要通电，用手
将控制杆轻轻上提，直到压力表指针停在某一值而不再下降，此压力称为残压（不大于
0.5 Mpa）。然后将控制杆慢慢下放（可用扭动十字弹簧上端的螺母实现），当压力表压力
开始上升时，这时控制杆的位置就是所需要的位置，用螺母将控制杆固定在十字弹簧上
闸瓦间隙的调整
在液压控制系统调试正常后，将制动器与液压系统相连。液压系统正常工作后，调整
制动盘与制动闸瓦间隙在 1-1.5mm。调整时，一副闸瓦的两个闸应同时调整。调整好后，
1— 蝶形弹簧；2—闸瓦；3—调整螺母；4—连接螺栓
图 4 盘式制动器结构原理图
应进行闸的试运转，并重新测量其间隙，如有变化应进一步调整。
闸瓦间隙调好后，系统突然断电，同时观察溢流阀 9 的压力是否能使制动器立刻贴到
制动面上，调速阀 10 使油压平稳下降，如达不到要求应重新调整至正常为止。
| 主营行业：挖掘机工作装置 |
| 公司主营：报废汽车拆解机,挖掘机附属工作装置,液压抓斗,kzp盘式制动器 |
| 主营地区：山东济宁市 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 注册资金：人民币201万 |
| 公司成立时间：2013-08-26 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2013-08-26 至 2051-08-26 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：济宁高新区市场监督管理局 |
| 开户银行：中国银行济宁分行 |
| 品牌名称：济宁邦力 |
| 主要客户群：工程机械企业 煤矿机械企业 |
| 年营业额：人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
| 年出口额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年 - 30 万元/年 |
| 经营范围：建与筑机械，煤矿机械，工程机械是设计研发，制造与销售，机械液压设备的设计、研发与销售。以及相关产品配件的设计、研发与销售等 |
| 厂房面积：10000平方米 |
| 月产量：22台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：272000 |
| 公司电话：0537-2601070 |
| 公司传真：0537-2601070 |
| 公司邮箱：jnbangli@sina.com |
| 公司网站：jnbangli.1688.com |
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