水旱路况全hold住，橡胶履带轮实力圈粉

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橡胶履带轮之所以能在水旱路况下表现好，实现 “水旱路况全 hold 住”，主要源于其特的原理和多方面的优势，以下是具体介绍：

原理方面

大接地面积分散压力：橡胶履带轮与地面的接触面积比普通轮胎大很多。以三角履带轮为例，其三角形结构使履带与地面的接触面积大幅增加，能将车辆的重量更均匀地分散在地面上，降低单位面积的压力，减少在松软地面如湿地、泥沼中陷入的可能性。

履刺与地面的咬合：履带表面有履刺或花纹，在旱地行驶时，履刺能嵌入地面，增加与地面的摩擦力和抓地力，提供更好的驱动力和稳定性；在水田等湿滑地面，履刺也能与泥土形成一定的咬合，防止打滑。

优势方面

材料性能优势

高弹性与耐磨性：采用的橡胶材料具有高弹性，能在不同地形下与地面紧密贴合，增加摩擦力和抓地力，同时还能轻松缓冲行驶过程中的震动和冲击。此外，橡胶材料还具备良好的耐磨性，即使在恶劣的环境中，也能保持较长的使用寿命。

抗腐蚀性：与钢制履带相比，橡胶履带在酸、碱、盐度较高的环境中工作时，抗腐蚀性更好，这使得橡胶履带轮在一些特殊的复杂地形，如盐碱地等环境中，能够正常工作，不易受到腐蚀损坏。

结构设计优势

合理的轮系布置：配备了支重轮、导向轮等部件，支重轮的个数和布置有利于使履带接地压力分布均匀，能更好地适应复杂地形的起伏变化，确保车辆在行驶过程中的稳定性。导向轮则用于引导履带正确绕转，防止跑偏和越轨。

稳定性：橡胶履带轮通常安装在车辆上后会使车辆降低，在水旱等复杂路况行驶时，尤其是在爬坡、下坡或转弯时，能轻松增强车辆的稳定性，降低侧翻风险。