关键词 |
卸料车双侧,香港卸料车,云南YZXLC卸料车,卸料车环保 |
面向地区 |
全国 |
主传动装置采用YEJ型内制动电机、蜗轮蜗杆减速机，组成的传动机械，结构简单，、 调整方便，运行平稳。
改向滚筒采用高强度型，能随较大的胶带张力。
5、车驾本体结构合理，强度和钢性好
漏斗溜槽内衬有耐磨衬板，寿命长
选用注意事项
1、本系列卸料车有两种型式：一种是两侧同时卸料，另一种是单侧卸料（分左、右方向）。
2、本系列卸料车中间架是的，与原TD75重型卸料车中间架不同，所以选用时应一起选取。
3、本系列卸料车的防尘装置可根据工艺要求进行选取：A、通长卸料口采用密封装置；B、卸料口采用密封罩装置。
4、本系列卸料车其基型是按胶带速度：B500-B650为1.6m/s；B800-B1200为2m/s；B1400为2.5m/s设计的，如实际胶带速度相差太大时，订货时须提出。
5、卸料车走台栏杆，必要时可根据实际情况制作。
6、本系列卸料车适用于输送堆密度1～2.5t/m3 的物料。
在卸料沟槽的两侧的轨道以下设有“O”形截面的密封条，盖仓皮带与其行成密封副，同时其上面也不会有存积料
在卸料沟槽的下部设置风阀，适当增加此处的风阻，目的是将主要风量分配给溜槽三通以下面的密封导料槽，以有效造成导料槽内部负压。
三通分料器出料口密封小车的4个边与篦子-轨道组焊件-盖仓皮带行成密封结构，盖仓皮带与下料口的两侧不得留有超过5mm的间隙。盖仓皮带的上平面低于楼板以下30mm，并且与卸料沟两侧的预埋结构件形成密封副，篦子-轨道组焊件与盖仓皮带所行成的密封面之间不得行成物料的堆积。盖仓皮带严格在沟槽预埋结构件内运行，不得有错槽或出槽的现象存在。其密封可靠有效，即使料仓内部不行成负压环境，在出料口周边不得目测有粉尘的泄漏和物料外溢
