关键词 |
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面向地区 |
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电液动船式三通分料器，采用船式溜槽结构，使物流更加畅通：增装导向辊，保持较小的负角间隙，有效的防止了煤粒进入间隙内
普通三通分料器A、B型）进煤口有“漏斗”状护架，使煤流直接进入船体内。由于采用拼装式结构，维修亦比较方便。
液支传动，其推、拉力均可实现无极调节，驱动力范围广。可调节往复行程，位置自锁，通过调节闸门开启度，控制闸门流量
投资小。因为所有型号闸门均规范化设计，系列化生产，有利于降低成本，而且单体的闸门可配置一台或数台电液动式回转驱动器或电液推杆，即可实现全液动传动。不需设液压站，无任何的附属设备
电液动三通由各类型钢和钢板铆接或焊接而成，型钢和钢板平直，不能有扭曲变形，其焊接结构符合《焊接通用技术条件》（JB/ZQ4000.3）的要求。所有焊缝应连续饱满。焊接后消除内应力，以矫正应力变形。不能有影响设备性能的变形和焊接缺陷。阀轴材质45#调质。
每个电液动推杆带接近开关2个，接近开关电源条件：AC220V，静触点可调，接近开关的安装位置合适，信号反馈准确及时，维修更换方便。
