关键词 |
矿用液压隔爆型推动器,液压隔爆型推动器,隔爆型电力液压推动器,电力液压隔爆型推动器 |
面向地区 |
品牌 |
恒阳重工 |
|
材质 |
铸钢 |
适用机械 |
港口装卸 |
是否标准件 |
标准件 |
加工定制 |
是 |
安装形式 |
中间铰轴式 |
工作温度 |
-30-55℃ |
动力类型 |
电动 |
耐压 |
2MPa |
液压制动器应在将制动踏板一次踏到底时，就能使汽车减低行驶速度并在规定距离内停车。同时，踏板踏足时在离驾驶室地板5厘米以上即不能再踏下去(俗称已发硬)。在连续快踏(不待踏板松足就再踏二脚)时踏板应一次比一次高，但在连续缓踏(待踏板松足后立即再踏二脚)时，踏板又不能升高。如达不到这个要求的，应分别不同情况进行检查修理。
如有真空增压器装置的，应先放气，以便准确地检查液压系统的情况。真空增压器上有几个放气螺钉，应参照各个增压器的规定，依次逐个放尽空气。
如踏下制动踏板后，汽车并不减速，即为制动完全失效。其故障多在液压总泵和分泵，可试踏制动踏板检查。
连续快踏制动踏板时，感觉又轻又软(俗称没有弹性)，踏时总泵内发出“库此”响声的，为总泵缺油或无油，或总泵皮碗踏翻。可拆下贮油室盖检查制动液面高度。
制动液(刹车油)平面的高度，应达到距离加液孔上边缘15-20毫米，如过低则易使空气进入液压系统。总泵缺油除及时添加外，应检查有无漏油之处。
通过液压制动器的正确使用，来避免一些故障的发生，所以上诉内容对我们来说是非常重要的。
车辆在行驶中的减速或停车，是由驾驶员通过对制动系统的操作来完成的。所以对于制动器的使用正确与否，是行车安全的先决条件，同时对减少轮胎的磨损、延长制动机件的使用寿命有着直接影响。
BEd201/6电力液压隔爆型推动器恒阳重工厂家大量现货销售大同
| 主营行业：液压缸 |
| 公司主营：电力液压制动器,电力液压推动器,盘式制动器,电磁铁制动器 |
| 采购产品：配件，刹车片 |
| 主营地区：武陟县大虹桥 |
| 企业类型：私营有限责任公司 |
| 注册资金：人民币600万 |
| 公司成立时间：2019-01-28 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2019-01-28 至 2050-01-01 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 登记机关：武陟县市场监督管理局 |
| 年营业额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：制动器、起重电器及机械配件的生产、加工与销售；矿山机械的销售。 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：454981 |
| 公司电话：0391-7588882 |
| 公司传真：0391-7588882 |
| 公司邮箱：2375170466@qq.com |
| 公司网站：http://www.hy-zdq.com |
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