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适当增加阀座的流通截面。要尽可能地提高阀座的流通截面，增加流量系数，使气流分布均匀，以改善阀片的受力状况，降低对阀片的冲击载荷及附加弯矩。在压缩机当中每一环的阀片在气阀的内部都具有斜面，因此其磨损的情况较为严重，所以环状阀的更换频率就较高，由于密封面之内加工较为复杂，要求较高，因此其成本也是居高不下，但是利用网状阀适当增加增加阀座的流通截面，可以使得环状阀的原有缺陷得到弥补，可以减少阀片的磨损，尽量的降低对于压缩机气阀密封面的损伤，同时加工方便，有利于降低成本提升效率，使得流通截面更加扩大。

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压缩机气阀的结构型式，可以按下面几种型式进行分类：按启闭元件形状进行分类：气阀通常都按启、闭元件称呼并按此分类。基本类型有环状阀、网状阀、条状阀、碟状阀、菌状阀、舌簧阀等。$
压缩机气阀的结构型式，可以按下面几种型式进行分类：
1.按启闭元件形状进行分类：
气阀通常都按启、闭元件称呼并按此分类。基本类型有环状阀、网状阀、条状阀、碟状阀、菌状阀、舌簧阀等。

压缩机气阀按气阀内气体流动方向分类：按气阀内气体流动方向分为直流阀和回流阀。直流阀阀片与气流方向几乎平行，气流通过气阀时折流小，通流能力高、阻力损失小，其流量系数可达0.8。回流阀阀片放置在垂直于气流方向的平面内，气流通过气阀时有两次90o的转折，致使流量系数较低，通常为0.4~0.6。