河南钢筋混疑土道口板生产厂家，安徽钢筋混疑土整体道口板厂家

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

河南钢筋混疑土道口板生产厂家，安徽钢筋混疑土整体道口板厂家

我司主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开，复式交分，交叉渡线、菱形、对称等种道岔。线路配件有8-120kg道夹板、螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、螺栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。
整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体性强及表面整洁等诸多优点，在国内外铁路上均已大量使用。我国于1957年开始铺设整体道床。由于整体道床是连续现浇的混凝土，一旦基底发生沉陷，修补极为困难。因此要求设计和施工的质量较高，同时也应将整体道床尽可能铺设于隧道内或石质路基等坚硬的基础之上。我国早期铺设的整体道床多采用素混凝土，为了增强整体道床的抗裂性能，近年来已更多地采用钢筋混凝土。
整体道床结构形式：
混凝土整体道床厚度约为450～500 mm，宽度约3m，长度2.5～4米，也可根据实际情况根据客户要求定制。道床一般采用C50级混凝土道床内钢筋按构造和工程经验布设，通常在道床底部按220 mm间距双向布设Φ14钢筋或按200mm间距双向布设Φ10钢筋，钢筋用量约为20～24 t/km。
钢筋混疑土道口板：
1.荷载为汽20级混疑土强度应不低于C28。每批铺面板生产时，物应进行混疑土块强度试验。
2.砂子应过筛去掉杂质，石子应水洗出去污物灰尘，水泥失效者不准使用。
3.钢采用3号钢，要调直打磨除锈。要下料尺寸准确;钢要交叉绑扎，以钢筋位路准确。
4.角钢的勾钉应全部与角钢焊接，不得与铺面板内钢筋焊接或者绑扎，以免导电。
5.应模板尺寸正确。灌注钢混凝士时，采用机械捣固或人工捣固，并应混疑士密实及注意。在混疑士脱模成型后，应及时覆盖草袋，定时进行淋水养护工作。
平交道口通行管理措施:
1、机械、车辆和行人通过临时道口时，听从道口看守人员和安全管理人员的指挥。
2、凡道口栏杆关闭或道口看守人员示意火车即将通过等情况之一时，车辆严禁抢行，依次停在停止线以外，或停在距外股钢轨五米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏杆。
3、履带机械通过临时道口时，铺垫5cm以上的木质材料；光轮压路机通过临时道口时，铺垫双层草垫或木质材料。
4、特别笨重的机械设备（通过临时道口需要较长时间的），应通知道口看守人员，与调度室取得联系，协调通过道口的时间段。
5、凡对道口设施、铁路轨道及设备有损坏作用的机械设备等，在未采取有效地安全防护措施前，禁止通过临时道口。
6、临时道口使用期间，需每天对道口处既有铁路轨距、轨顶标高进行监测，如有超限情况，及时进行调整；施工车辆通行过程中，如有杂物掉落在既有铁路范围内，需及时进行清理。
平交道口通行管理措施:
1、机械、车辆和行人通过临时道口时，听从道口看守人员和安全管理人员的指挥。
2、凡道口栏杆关闭或道口看守人员示意火车即将通过等情况之一时，车辆严禁抢行，依次停在停止线以外，或停在距外股钢轨五米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏杆。
3、履带机械通过临时道口时，铺垫5cm以上的木质材料；光轮压路机通过临时道口时，铺垫双层草垫或木质材料。
4、特别笨重的机械设备（通过临时道口需要较长时间的），应通知道口看守人员，与调度室取得联系，协调通过道口的时间段。
5、凡对道口设施、铁路轨道及设备有损坏作用的机械设备等，在未采取有效地安全防护措施前，禁止通过临时道口。
6、临时道口使用期间，需每天对道口处既有铁路轨距、轨顶标高进行监测，如有超限情况，及时进行调整；施工车辆通行过程中，如有杂物掉落在既有铁路范围内，需及时进行清理。
产品3大系列200个品种。产品全国各地，支援国家铁路工程的建设，是各材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企事业单位的线。行车配件涉及冶金、煤炭、化工等行业的建设需求。