减速机/变速机硬齿面减速机SYHX560减速机价格 免费发布硬齿面减速机信息

SYHX560减速机价格

更新时间:2024-05-25 00:41:35 编号:ce2f6ilk0bc7e3
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张晓君

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SYHX560减速机价格

保养以延长其使用寿命和工作效率。
1.经常检查地脚螺栓,不得有松动、脱落和折断。
2.每天检查减速机箱体,轴承处温度不能超过允许温度。
当温度超过室温40℃时,应检查轴承是否损坏,是否安装不当或缺少润滑油脂,负荷时间是否过长,运行有无卡滞现象等。
3.检查润滑部位
。钢丝绳电动葫芦初期使用时,每三个月换一次润滑油,并清洗箱体,去除金属屑,以后半年至一年换一次,润滑油不得泄漏,根据润滑油的清洁程度,但油量要适中。
4.注意齿轮啮合声响。
噪声过高或或有异常撞击声时,要开箱检查轴和齿轮有无损坏。正常状态下其响声均匀轻快,噪声不超过85dB(A)。
5.用磁力或超声波探伤仪检查减速机轴,发现裂纹应及时更换。
6.门式起重机电动葫芦壳体不得有变形、开裂现象。

减速器附件
        为了减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
       减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。设计中应该选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换。
  选不到适用的标准减速器时,则设计的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。还可以进行优化设计以提高设计质量。

展成磨 
为展成法加工,与滚齿原理相似。瑞士 Reishauer 公司先发明并将其应用,磨削过程中,由于砂轮与被磨削的齿部连续啮合,从而展成齿部的渐开线形状,并且在磨削过程中无中断,所以其加工效率很高。实际加工中,由于砂轮尺寸原因,展成磨适用于加工较小模数齿轮(一般为 M<=12)。
磨削过程中,可使用氧化铝材质的砂轮,需要根据设定好的磨损寿命长度及串刀方式加工,较为优化的串刀方式为,粗磨过程中对角线窜刀,即在磨削过程中窜刀,以砂轮的不断更新来达到高的材料去除效率;在精磨过程中为步进窜刀,用砂轮的同一位置磨削以达到齿面质量的稳定性。对单一品种齿轮的大批量生产,也可以使用 CBN 蜗杆砂轮,可以更大的提高磨削效率,但是成本相应较高。
展成磨对机床的精度及稳定性有较高的要求,目前的机床公司有瑞士的 Reishauer,德国的 Liebherr,加工齿轮精度可以达到 4-5 级甚至更高,国内较为的厂家为秦川机床厂,加工精度可以达到 5-6 级。并且这些机床都具备了配套自动上下料系统的能力,并广泛应用于汽车制造行业和小型减速机制造行业,使硬齿面 齿轮的精加工效率得到很大提升。

对于硬齿面齿轮的加工,主要技术方向为:
(1)滚刀材质和涂层技术
,可提高滚齿的效率和机床利用率。
(2)砂轮技术,
随着微控制技术的进步,砂轮的磨料排列方式及形状将更为可控,更为优化的砂轮将实现更高的磨削效率与更高的工件质量。
(3)加工智能化,
机床在自动抓取工件的基础上,对工件进行辨认和识别,对有质量问题的工件进行预先判定。
(4)绿色加工,
机床的能源利用效率将会更高;油气分离技术将降低机床对空气的污染;新的干切技术,也会大量降低油品的使用量,使加工过程更为环保。

为了适应激烈的市场竞争,并能更好的服务于国内金属制品行业,拉丝机传动系统的设计也正在向硬齿面齿轮的传动形式转变,具体表现就是市场上已经采用较多的强力窄v联组带加拉丝机硬齿面减速箱的组合,采用适应拉丝机整体结构的标准减速机,并将此减速机与安装箱体、主轴、卷筒等有效的结合在一起,形成一套以硬齿面齿轮为主要传动形式的拉丝机传动系统。

高强低碳合金钢齿轮渗碳淬火,齿面硬度高,齿轮采用数控磨齿工艺加工,精度高、接触面好、传动、运转平稳、噪音低;体积小、重量轻、寿命长、载荷大;拆装检验方便、安装方便。中高。中心高度传动率。装置的参数用电脑优化设计。选配高强低碳合金钢齿轮箱,经渗碳淬火研磨。齿面硬度高,精度达到国际6级。

减速器的级传动为格里森制弧齿锥齿轮,第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的润滑:一般情况下,减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑,自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值,或承载功率超过热功率PG1时,方采用循环润滑,或采用加冷却管的油池润滑。

通过复合工艺技术加工举措,让齿轮表面的硬度获得工艺要求,所以在减速机中应用硬齿面齿轮,发挥的作用。当前应用广泛的硬齿面齿轮磨削加工技术,虽具有良好加工精度,但也存在复杂的操作工艺流程、较高的加工成本和低生产效率等问题。因此,经不断的研究和实践,滚齿机上使用硬质合金刮削滚切加工工艺发挥了较理想的利用效果。下面对此加工工艺展开分析,提出用其加工形成的硬齿面齿轮于减速机中的应用情况。

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公司介绍

唐山冶金矿山机械厂始建于1936年,是及科研、设计、制造、试验、安装成套机械设备于一体的国有企业。先后获得国家二级企业,国家计量合格企业,国家档案管理企业,部级质量奖企业,部级安全企业等荣誉称号。1996年被国家经贸委批准为机电产品出口基地,1998年一次性通过ISO9001质量体系认证。现有职工近2800人,工程技术人员近300名,有自主产品研发设计的研究中心,可根据用户的技术要求和使用情况进行产品设计。
    我厂的主要产品有:带式输送机,烧结系统成套设备,球团系统设备、轧钢系统设备,硬齿面和普齿面减速机,各种给料设备。 
我厂生产各类型减速机已有近50年的历史,为了提高减速机的设计和制造质量,我厂于1988年与德国弗兰德公司(A.FRIEDR.FIENDER AG)签订了引进《硬齿面磨齿减速机专有技术合同》,合同产品为SZ.KE.SD.KZ.SV.KD等12个系列的硬齿面磨齿减速机,大末级中心距800mm,大额定功率8500kw,传动速比范围5-500.这些减速机的齿轮采用低碳合金钢渗碳淬火磨齿,具有齿轮精度高、体积小、重量轻、承载能力大、寿命长、噪音低等优点,可广泛应用于冶金、矿山、能源、运输、建材、化工、起重、轻工、纺织、工程机械等工业行业。
我厂硬齿面系列减速器是从德国FLENDER公司引进专有技术设计生产的产品,经过多年的消化吸收,现已形成四大系列、十七个品种、二百多个规格的系列产品,国有化率达。该产品大末端中心距为800mm,大输出扭矩71吨*米,传动比范围为5—500。采用了单元结构原则进行设计,其规格、传动比均取数系,齿轮采用合金钢经渗碳淬火、磨齿而制成。圆柱齿轮强度计算执行DIN3990,精度能达到DIN3962及DIN3963标准6级,锥齿轮强度及精度计算执行KN3028德国KLINGELBERG公司标准。齿轮和轴承采用飞溅法润滑,采用大承载能力的滚动轴承。箱体采用度灰铸铁(也可改用球墨铸铁或焊接箱体)。用户如有特殊需要,可另增加风扇冷却、环管冷却、风扇及环管冷却、压力润滑、逆止器等部件。
我厂引进德国FLENDER公司硬齿面磨齿减速机获采用标准证书;获河北省产品;获振兴河北经济奖;ZQ系列减速机获中国重型机械起重运输机械行业协会证书;为宝钢二期、三期工程所供设备(含大量配套减速机)获质量优胜单位。至今,唐冶厂每年为各行业提供减速机近千台,并印度,巴基斯坦,土耳其,哈萨克斯坦等国家,赢得了国内外用户的。

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