工程机械新疆供应柴油发动机滤清器报价

发动机是一台机器的核心部件，是动力的主要来源，很多故障是由于使用保养不当造成的，因此发动机的保养与维修至关重要。

2 学会正确使用保养发动机，既可以降低故障率，也是对其生命的一种延续，从而创造更多的经济效益。

3 发动机工作时汽缸内的燃气温度可高达2200~2800K，工作循环的平均温度也有 970~1300K。与高温气体接触的零部件(如汽缸盖、缸套、活塞、气门等)将剧烈受热。冷却系内添加冷 却水的作用就是将零件所吸收的热量及时散出，以使它们的温度保持在正常工作范围内，发动机 的动力性和经济性、延长其使用寿命。

4 发动机自行熄火可有几种情况：行车中收油门时发动机熄火；发动机启动后运转不久就熄火；行车中发动机突然熄火；行车中发动机逐渐减速，缓慢熄火。

5 发动机温度高的原因有人为方面的因素 一是严重超载，长时间低档位、大负荷行驶。这种情况主要出现在山区，坡长路陡，发动机处于长时间大负荷运转，势必造成冷却液温度 偏高，缩短发动机使用寿命。

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1. 柴油发动机缸体：用于容纳活塞和气缸套，形成燃烧室。
2. 柴油发动机曲轴：转动活塞的运动，将往复运动转换为旋转运动。
3. 柴油发动机活塞：在气缸内上下往复运动，形成压缩和燃烧空气。
4. 柴油喷油泵：用于将燃油喷入气缸内，实现燃烧。
5. 柴油喷油嘴：将喷油泵喷出的燃油雾化喷出，实现燃烧。
6. 柴油进气歧管：将空气引入气缸内，与喷入的燃油混合。
7. 柴油进气门：控制气缸内空气的进入。
8. 柴油排气歧管：将燃烧后的废气引出。
9. 柴油排气管：将废气从发动机排出。
10. 柴油发动机水泵：用于循环冷却剂，降低发动机工作温度。
11. 柴油发动机散热器：冷却冷却剂，降低发动机温度。
12. 柴油发动机空气滤清器：过滤空气中的杂质，保护发动机。
13. 柴油发动机燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，提高燃油清洁度。