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关键词 |
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面向地区 |
全国 |
LNG鹤管产品特点
1双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈装卸介质不泄漏；
2随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力；
3装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
4装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小.
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车 和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。
鹤管(流体装卸臂)需加伴热的原因：
在生产或销售、储存实践中有些易凝结的介质，比如，重油等，在管路输送过程中，由于温度逐渐降低，粘度逐渐，甚至会凝固影响生产。因此在输送这类介质时，采取保温措施，以维持物料一定的温度。伴热是为了防止管道内物料结晶，凝固或者满足工艺需求，要物料保持一定的温度而采用的一种恒温或加热的方式。
鹤管(流体装卸臂)常用的伴热方式有：蒸汽伴热、电伴热等
鹤管加伴热方式的选用原则：
(1)输送介质的终端温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道;介质凝固点低于50度时，宜选用伴管伴热;介质凝固点为50到100度时，宜选用夹套管伴热;介质凝固点100度时，应选用内管焊缝隐蔽型夹套管伴热。管道上的阀门、法兰、过滤器等应为夹套型。
(2)输送气体介质的环境温度需伴热的管道，宜选用伴管伴热;
(3)介质温度要求较低的工艺管道，输送介质温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道，宜采用热水伴管伴热。
(4)液体介质凝固点低于40度的管道、气体介质环境温度且低于40度的管道及热敏性介质管道，宜采用热水伴管伴热。
(5)输送有毒介质且需夹套伴热的管道，应选用内管焊缝外露型夹套管伴热。
(6)经常处于重力自流或停滞状态的易凝介质管道，宜选用夹套管伴热或带导热胶泥的蒸汽伴管伴热。
鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。利用操作手阀轻松实现内外臂水平移动及伸缩垂直管的上下移动；大量用户实际其高度可靠性；大量减少操作人员的工作强度、提高操作人员的安全性；装车密闭效果好，可以正压密闭装车；在失去气源的情况下，可成为手动鹤管，实现不间断装车功能；低维护需求减少设备停机风险。
伴热鹤管适用于，渣油，沥青等流动性较差的介质的罐车顶部装车作业。 导热介质：蒸汽，导热油，也可电伴热。
连云港深达石化装备有限公司，于2009年成立，是从事定量装车系统、船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂（鹤管）、活动梯、钢构平台等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的供应商。
公司占地面积65余亩，有科研综合楼3000平方米，现代化标准厂房近2万平方米，制造及检测设备120余台套。
公司始终以客户为中心，密切跟踪国内外油气储运及装卸设备**技术的发展，以**的技术、的产品、*的服务，满足客户需求。
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