秦皇岛氮气氧气氙气气动增压泵厂家销售

气体增压泵是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压泵，当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制增压泵活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直至停止，此时，增压泵输出的压力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，增压泵将自动启动，补充泄露压力，保持回路压力恒定。泵体全部采用铝合金及不锈钢制造，密封件均为进口品，驱动气压为8bar。

济南赛思特流体系统设备有限公司气动增压泵利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。
多种气体驱动：压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气。
输出流量大：只需0.3-0.69MPa压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。自动保压：工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热 量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动增压泵自动开始工作到下一个平衡。

顾名思义就是用气体作为驱动，气动气体增压泵主要部分分为3部分，1；增压缸，2；驱动缸，3；换向阀控制室。其换向阀室内置5位3通气动阀，通过增压缸的活塞碰触针阀来控制气动阀的左右摆动起到增压泵的往返工作作用。所以气动增压泵是不用电的。

气体增压泵N系列我为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与B系列完全相同，与B型相比流量大一倍。整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。
在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体，以便让密封和其他内部零件得到润滑，该系列泵的驱动活塞直径为160mm.

气动增压泵属于活塞式增压泵。根据面积差形成高压强 类似老家的打气筒 ，输出压力是一股一股的，达到压力后就平衡了；

空气增压泵快速的往返工作，初始压力跟增压后的压力是一样的，这种情况是有两种原因引起的1，换向阀密封圈脱落或损坏(换掉密封圈即可），空气增压泵顶针有东西堵塞（清理掉杂物即可）。

增压泵安装时务必按“安装方式”显示中的水平或垂直安装，水流方向应与泵体上箭头方向一致，并尽可能安装在离水位低位置。为便于使用和维修，在泵进口管路上应安装一个阀门。当被抽吸液面低于泵的叶轮上端面或泵的轴绕时泵应安装止回阀，出口端连接一三通作引水用，在次使用时应给泵灌满水，并将螺塞旋紧。管路连接应紧密，特别是进水管路不能漏气否则将降低泵的扬程或抽不上水。泵腔内未进水前，请勿长时间连转，以免损坏密封件。

气体增压泵出现这样的故障的原因一般是由于单向阀卡住或单向阀内有异物或者加压活塞密封磨损严重。
解决的办法，检查单向阀，清理污物，反向装好或者排除单阀卡住后，将加压缸底红色部分消音器拧下，用手堵住，如加压时，此排气孔，排气压力异常大，则证明加压活塞活塞密封严重，更换加压活塞密封。

气体增压泵工作原理就是，大活塞推动小活塞，就是压缩空气进入驱动缸推动大活塞来带动小活塞，根据大小活塞的面积比得出增压比。

气体增压泵气体部分：这一部分由一个装有o型密封圈的轻质异径活塞和一个外层玻璃纤维缠绕或硬铝镀层、中间用环氧树脂填充的套筒组成，活塞置于套筒内。这种空气活塞的直径对于任何系列的气动泵都是恒定的。当压缩空气入气动装置时，迫使活塞进入压缩冲程，然后空气驱动活塞返回进行吸入冲程(具有弹簧自动回位功能的M系列泵除外)。与其它多种泵不同，气动装置管路由于设计的固有低磨擦特性以及装配时的润滑，而无需使用润滑剂。

液体增压泵简称气液增压泵，采用内置式单气控两位四通阀实现泵的自动往复运动，该系列产品为我公司消化吸收国外同类型产品后按照我国标准设计制造的产品。气驱部分全部采用铝合金并氧化处理，泵头根据介质不同可选用碳钢或不锈钢。

我公司目前产品有:气体增压泵、气液增压泵、气动增压系统、爆破试验台、空气增压泵、气密性试验台、高压针阀、气控针阀、高压单向阀等。