螺杆启闭机闸门水利钢坝机械螺杆式启闭机钢坝建设特点

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钢坝闸建设的特点

　　钢坝闸的组成：底轴驱动钢坝闸门由门叶、底转轴、转轴座、穿墙封水套，驱动装置及锁定拐臂、驱动装置及锁定器、底轴止水、门侧止水及铰座止水等部分组成。

　　钢坝闸原理：原动力为液压启闭机为驱动装置，这两台驱动装置布置于闸坝两侧的驱动室内，通过两侧的边墩内的液压启闭机来带动闸门的拐臂驱动，拐臂带动底轴转动，并且钢闸门门叶与底轴铆接在一起，这样就可以达到闸门竖起时蓄水，卧倒时排水的目的。并且底轴止水、闸门侧止水和铰座止水一直保持密封止水的状态，当门竖起或者卧倒式，底轴止水带不会离开底轴表面，从而不会形成漏水；闸门侧止水带安装在门的两侧，并且通过侧墙的挤压达到止水的目的，一般采用“Π”形止水形式，当闸门呈卧倒式时，由于止水面没有脱离侧墙，此时不会影响闸门的启闭，当然也不会形成侧漏水。

液压驱动底轴旋转钢坝闸液压驱动系统结构组成：

包括电气控制系统和液压系统；前进的电气控制系统包括可编程控制器PLC、人机界面、扩展机及远程集控接口 ；前进的人机界面、扩展机和远程集控接口均与可编程控制器PLC相连；前进的液压系统包括设在前进钢坝闸两侧结构相同的左液压系统以及右液压系统；前进的左液压系统包括液压缸和锁定液压缸，前进的液压缸和锁定液压缸通过油路与同一油箱相连。在前进的锁定液压缸、液压缸与油箱相连的油路上设有两组电磁换向阀和两组油泵；在前进的两组电磁换向阀通过并联油路与锁定液压缸及液压缸相通；前进的两组油泵通过油路相通，一用一备。前进的液压缸与第二电磁换向阀之间通过两条并联的油路连接成回路，在每条油路上均设有压力继电器、液控单向阀和单向节流阀，在两条回路之间设有电磁换向阀，两个单向阀通过油路连接到油箱。在与前进油箱相通的油路上设有吸油过滤器。有益效果与现有技术相比，本发明的液压驱动底轴旋转钢坝闸液压驱动系统，结构简单，设计巧妙，便于使用和维护，生产制造方便，容易组装，自动化和可靠性程度高，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效应。

由于洪水过后遗留的各种残骸，诸如民用设施与建筑材料这类尖利的物体很可能对坝体的上游面造成损伤。微小处的漏气易于修复，如果漏气面积较大，修复起来比较困难。每次升坝或塌坝后各种残骸遗留在坝袋上给景观带来影响，运行单位每次都派员进行擦洗，工作量较大。放气（水）期间，橡胶坝体可能会由于紧靠坝下游面的尖利物体所刺破。火也许是对橡胶坝为不利的潜在危害因素。火可引起大范围的坝体损坏，而修复大面积的坝体有时是不可能的。对于很重要的坝，可行的办法是提供备用橡胶坝，以便在出现严重损坏时，能迅速替换。运行成本大大增加。钢性闸门它本身属性决定上述情况都不会发生。在此我们对钢性闸门进行了细致的分析，现在闸门的运转件采用特殊复合材料。