关键词 |
ST4000钢丝绳输送带 |
面向地区 |
全国 |
托索轮组绳槽中心的直线度一般采用拉线法进行检查。每个托索轮绳槽中心的径向圆跳动和端面圆跳动属制造要求，在此不作规定。
钢丝绳输送带在安装时座端部的承载索，由于受到货车行走轮的冲击和牵引索的附加压力，其表层丝特别容易断裂。为了延长承载索的寿命，
ST4000钢丝绳输送带应定期进行串绳，按本款规定，至少可以串绳三次，后套筒与鞍座之间的距离不应小于 15m。
ST4000钢丝绳输送带的制作按照原规范第54条制订。输送带与扁轨的结合面应涂油脂，接头的连接点应放在不大于吊钩间距的1/4处
ST4000钢丝绳输送带要求准确测量出每根牵引索及平衡索的长度，作出标记，是作为输送带的剁绳和挂绳的基准。
当输送带进行空负荷试运行时，需通过牵引索调整装置;再调整牵引索的长度，使两根牵引索的拉力彼此相等。第四节站内设备
| 主营行业：输送带 |
| 公司主营：pvcpvc输送带,钢丝绳输送带,大倾角挡边带,epnn分层输送带 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：其他股份有限公司(非上市) |
| 注册资金：人民币200050000万 |
| 公司成立时间：2010-08-12 |
| 员工人数：100-499 |
| 经营模式：贸易型 |
| 最近年检时间：2017年 |
| 登记机关：临沂市工商行政管理局 |
| 经营范围：生产、销售：三角带、传送带、高压胶管、电动车轮胎、汽车子午线胎（以上经营项目需许可生产经营的，须凭许可证生产经营）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。 |
| 公司邮编：276400 |
