关键词 |
盘式制动器,带式输送机用制动器,制动器 |
面向地区 |
品牌 |
恒阳重工 |
|
材质 |
0391-7588882 |
适用机械 |
运输,港口,建筑 |
是否标准件 |
标准件 |
加工定制 |
是 |
安装形式 |
中间铰轴式 |
工作温度 |
-30-55℃ |
动力类型 |
电动 |
耐压 |
2MPa |
带式输送机用盘式制动器KPZ系列 发货快
本厂具有的技术队伍、的生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务,服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业,以质量好用户至上的宗旨,将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。
制动后跑偏 带式输送机用盘式制动器KPZ系列 发货快
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(a)制动钳盘油污严重,摩擦系统数严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
制动发卡
故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:
(a)摩擦片停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:
(b)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;
(c)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。
加力泵喷出制动液。故障现象:踩制动时,有油雾喷出。产生原因:
(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。
(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现,其原因为:活塞杆调整过长,造成加力泵工作时,活塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程,以确定活塞杆的长度。
带式输送机用盘式制动器KPZ系列 发货快
连续快踏制动踏板时,感觉又轻又软(俗称没有弹性),踏时总泵内发出“库此”响声的,为总泵缺油或无油,或总泵皮碗踏翻。可拆下贮油室盖检查制动液面高度。
制动液(刹车油)平面的高度,应达到距离加液孔上边缘15-20毫米,如过低则易使空气进入液压系统。总泵缺油除及时添加外,应检查有无漏油之处。
通过液压制动器的正确使用,来避免一些故障的发生,所以上诉内容对我们来说是非常重要的。
车辆在行驶中的减速或停车,是由驾驶员通过对制动系统的操作来完成的。所以对于制动器的使用正确与否,是行车安全的先决条件,同时对减少轮胎的磨损、延长制动机件的使用寿命有着直接影响。
制动器五大注意事项:
1.驾驶员不得穿拖鞋驾驶。
2.车辆在雨、雪、冰等路面或站台上行驶,不得做紧急制动,以免发生侧滑。
3.一般情况下,不得采用不用离合器而进行制动停车的操作方法。
4.不得以倒车代替制动(紧急情况除外)。
5.使用驻车制动时,先用行车制动将车制动,然后再用驻车制动。使用驻车制动时,不可用过猛,以防推杆体、护杆套脱落,卡住制动蹄片。运行时严禁使用驻车制动,但当行车制动失灵,又遇紧急情况需要停车时,也可用驻车制动紧急停车。停车时,实施驻车制动。
通过对制动器注意事项的了解,我们可以直观的了解驾驶员在操作中的一些误操作,在这里就需要注意并改正了。
售前服务: 带式输送机用盘式制动器KPZ系列 发货快
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运费说明:所售产品一律由我公司承担运费,可送货上门。 绍兴
我们厂提供各规格制动器、推动器、盘式制动器、电磁铁制动器,价格优,质量好,全国免费送货。
主营行业:液压缸 |
公司主营:电力液压制动器,电力液压推动器,盘式制动器,电磁铁制动器--> |
采购产品:配件,刹车片 |
主营地区:武陟县大虹桥 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币600万 |
公司成立时间:2019-01-28 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2019-01-28 至 2050-01-01 |
最近年检时间:2020年 |
登记机关:武陟县市场监督管理局 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:制动器、起重电器及机械配件的生产、加工与销售;矿山机械的销售。 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:454981 |
公司电话:0391-7588882 |
公司传真:0391-7588882 |
公司邮箱:2375170466@qq.com |
公司网站:http://www.hy-zdq.com |
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