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“一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 1、动力元件 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。 2、执行元件 执行元件...”
如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压 式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。
油缸：执行元件
电磁换向阀：液路系统中用来实现液路的通断或液流方向的改变。
节流阀：通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量
压力管路过滤器：清除或阻挡杂质，防止元件磨损或卡死
溢流阀：定压溢流、稳压、系统卸荷和安全保护作用
油泵：将原动机的机械能转换成液压能
电机：动力源
常见液压阀动画
液压阀的安装及要求
液压元件安装前，对拆封的液压元件要先查验合格证书和审阅说明书，如果是手续完备的合格产品，又不是长期露天存放内部已经锈蚀了的产品，不需要另做任何试验，也不建议重新清洗即可直接拆装。
试车时如果出现故障，在判断准确不得已时才对元件进行重新拆装，尤其对国外产品更不允许随意拆装，以免影响产品出厂时的精度
液压阀安装时应注意：
1）安装时应注意各阀类元件进油口和回油口的方位。
2）安装的位置无规定时应安装在便于使用、维修的位置上。一般方向控制阀应保持轴线水平安装，注意安装换向阀时，四个螺钉要均匀拧紧，一般以对角线为一组逐渐拧紧。
3）用法兰安装的阀件，螺钉不能拧得过紧，因过紧有时会造成密封不良，而原密封件或材料不能满足密封要求时，应更换密封件的形式或材料。
4）有些阀件为了制造、安装方便，往往开有相同作用的两个孔，安装后不用的一个要堵死。
5）需要调整的阀类，通常按顺时针方向旋转，增加流量、压力；逆时针方向旋转，减少流量或压
辅助元件安装应注意:
1）应严格按照设计要求的位置进行安装并注意整齐、美观。
2）安装前应用煤油进行清洗、检查。
3）在符合设计要求情况下，尽可能考虑使用、维修方便
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